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Ford Explorer EcoBoost 300
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
3.333 €pro Jahr
10,2 L/100 km gewichtet · 22,22 € pro 100 km · 1 536 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · Explorer | BB · CR-V | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 3.755 € | 981 € | 2.773 € · CR-V |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 3.333 € | 981 € | 2.352 € · CR-V |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 2.998 € | 981 € | 2.016 € · CR-V |
Kumulierte Ersparnis für den CR-V e:PHEV
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Honda CR-V e:PHEV ca. 70% günstiger als der Ford Explorer EcoBoost 300 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Die angegebene Reichweite des Honda CR-V e:PHEV beträgt 81 km (WLTP/EPA). Unter realen Bedingungen ist dieser Wert in der Regel 10-20% geringer.
Der Honda CR-V e:PHEV ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.