136 Phase 2BEV

Peugeot e-208 136 Phase 2: reale Nutzungskosten

Jährliche Nutzungskosten und Verbrauch - individuell anpassbar.

Kleinwagen202515.000 km/an

Ergebnis

504 €

Jährliche Kosten

15.000 km/Jahr

Kosten / 100 km

3,36 €

Haustarif

Einsparung vs. Verbrenner

−1.449 €/an

vs. Segment-Median

Kosten 5 Jahre

2.521 €

nur Energie

Ihr Nutzungsprofil

Jahresfahrleistung

Fahrmix

Ladetarif

Zusammenfassung

Nutzungskosten des Peugeot e-208 136 Phase 2

Bei 15 000 km/Jahr kostet der Peugeot e-208 136 Phase 2 504 €/Jahr an Energie (3,36 €/100 km). Das Laden zu Hause macht die gesamten Energiekosten aus.

Methodik

Caralogy gewichtet die WLTP-Verbrauchswerte nach Zyklus gemäß Ihrem Fahrmix und wendet die gewählten Tarife an. Das Ergebnis liegt näher am realen Verbrauch als der WLTP-Kombiwert allein.

Einsparung vs. Verbrenner

Im Vergleich zu einem Verbrenner-Äquivalent spart das Fahrzeug etwa 1 449 €/Jahr. Diese Einsparung wächst mit der Fahrleistung.

Was wäre wenn?

Was wenn Sie 25 000 km/Jahr fahren?

+336 €/Jahr

840 €/an

Was wenn der Strompreis auf 0,45 €/kWh steigt?

+378 €/Jahr

882 €/an

Was wenn Sie 100 % in der Stadt fahren?

-127 €/Jahr

377 €/an

Was wenn 80 % Ihrer km auf der Autobahn sind?

+151 €/Jahr

655 €/an

Vergleich mit einem Verbrenner-Äquivalent

Wie viel sparen Sie gegenüber einem vergleichbaren Benziner?

Kennzahl	e-208 136 Phase 2	Verbrenner-Median Segment B
Jährliche Kosten	504 €	1 953 €
Kosten / 100 km	3,36 €	13,02 €
Kosten über 5 Jahre	2 521 €	9 765 €
Einsparung 5 Jahre	7 244 €

Kumulierte Kosten über 5 Jahre

Jahr 1

Jahr 2

Jahr 3

Jahr 4

Jahr 5

Gegen die Konkurrenz: Jahreskosten

Mit einem Rivalen vergleichen

Betriebskosten Nissan Leaf 40kWh ZE1 gegen Peugeot e-208 136 Phase 2
BEV · 150 ch · 36 kWh537 €/an · +33 € vs. e-208 136 Phase 2
Betriebskosten Renault 5 E-Tech Electric 150 gegen Peugeot e-208 136 Phase 2
BEV · 150 ch · 47 kWh447 €/an · −57 € vs. e-208 136 Phase 2
Betriebskosten Citroen ë-C4 FWD gegen Peugeot e-208 136 Phase 2
BEV · 136 ch · 50,2 kWh

Jetzt handeln

Wo Sie dieses Modell finden, und was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.

Peugeot e-208 136 Phase 2

Auf dieser Seite504 € pro Jahr

Gebrauchte Peugeot e-208 ansehen

mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen

Sie haben bereits ein Fahrzeug?

Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.

Wert ermittelnWirkaufendeinauto

Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.

Weiter mit dem Peugeot e-208 136 Phase 2

Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.

Datenblatt
Datenblatt des Peugeot e-208 136 Phase 2: Daten und reale Kosten
46,3 kWh · 356 km WLTP · 100 kW
Autobahn
Simulierte Autobahnfahrt des Peugeot e-208 136 Phase 2: Stopps und Dauer
Berlin → München · 4 Stopp(s) · 6h
Reichweite
Reichweite des Peugeot e-208 136 Phase 2 nach Tempo und Wetter
250 km bei 130 km/h · 356 km WLTP
Leistung
Leistung des Peugeot e-208 136 Phase 2: 0-100 und Zeiten
0-100 in 9,0 s · 136 PS

Häufig gestellte Fragen

Was kostet der Peugeot e-208 136 Phase 2 pro Jahr an Energie?

Der Peugeot e-208 136 Phase 2 kostet ca. 504 €/Jahr an Energie bei 15 000 km/Jahr (Caralogy-Schätzung).

Wie hoch ist der reale Verbrauch des Peugeot e-208 136 Phase 2?

Für den Peugeot e-208 136 Phase 2: WLTP-Verbrauch kombiniert 15,7 kWh/100 km · elektrische Reichweite 356 km · Batterie 46,3 kWh. Der WLTP-Verbrauch ist ein normierter Zyklus. Der reale Verbrauch hängt vom Fahrmix, Fahrstil und Wetterbedingungen ab. Caralogy gewichtet die WLTP-Daten nach Zyklus.

Was kostet der Peugeot e-208 136 Phase 2 pro 100 km?

Die Kosten pro 100 km des Peugeot e-208 136 Phase 2 betragen ca. 3,36 € zu den gewählten Tarifen.

Ist der Peugeot e-208 136 Phase 2 sparsam im Betrieb?

Die Betriebskosten hängen von der jährlichen Fahrleistung, dem Energietarif und dem Fahrmix ab. Nutzen Sie den Simulator oben.