Peugeot e-208 136 Phase 2
136 PS, 356 km Reichweite, 9,0 s auf 100 : unter den 8 elektrische-Kleinwagen 2023–2027, der e-208 136 Phase 2 rangiert 6. von 8 bei WLTP-Reichweite, DC-Ladeleistung, 7. von 8 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 136 PS
- 260 Nm, dont 136 PS elek.
- 0 → 100 km/h
- 9,0 s
- VMax 150 km/h
- Reichweite
- 356 km
- WLTP
- DC-Laden
- 100 kW
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Puissance électrique
- 136 PS
- Kombinierte Leistung
- 136 PS
- Couple
- 260 Nm
- Getriebe
- Mono-rapport Automatique
- Antrieb
- Traction
Batterie und Laden
- Batteriekapazität
- 46,3 kWh
- Reichweite WLTP
- 356 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Charge DC max
- 100 kW
- Conso élec WLTP
- 15,7 kWh/100 km
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 9,0 s
- VMax
- 150 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.055 mm
- Radstand
- 2.540 mm
- Breite
- 1.745 mm
- Höhe
- 1.430 mm
- Leergewicht
- 1.455 kg
- cW
- 0.31
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 8 elektrische-Kleinwagen positioniert sich der e-208 136 Phase 2 (Mittelfeld) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Reale Reichweite: 356 km WLTP (6. von 8 bei WLTP-Reichweite)
Der e-208 136 Phase 2 bietet 356 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Peugeot e-208 156 Phase 2 (427 km).
Laden: 100 kW DC (DC-Ladeleistung)
Der e-208 136 Phase 2 lädt mit bis zu 100 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Peugeot e-208 156 Phase 2 (100 kW).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceAutonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieWo der e-208 136 Phase 2 im Vergleich zu den elektrische-Kleinwagen steht
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Peugeot e-208 I-Palette
Generation I eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des I
Beliebte Duelle mit dem e-208 136 Phase 2
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Peugeot e-208 136 Phase 2: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der e-208 136 Phase 2 in seinem Segment?
Unter den 8 elektrische-Kleinwagen 2023–2027 rangiert der e-208 136 Phase 2 6. von 8 bei WLTP-Reichweite (356 km, hinter dem Peugeot e-208 156 Phase 2), DC-Ladeleistung (100 kW, hinter dem Peugeot e-208 156 Phase 2), 7. von 8 bei 0–100 km/h (9,0 s, hinter dem Alpine A290 GTS 192kW).
Wie groß ist die WLTP-Reichweite des e-208 136 Phase 2?
356 km WLTP angekündigt - damit 6. von 8 bei autonomie du segment von 8 Modellen. Die Referenz ist der Peugeot e-208 156 Phase 2 (427 km).
Was kostet der e-208 136 Phase 2 im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein Peugeot e-208 156 Phase 2 stattdessen?
Der Peugeot e-208 156 Phase 2 führt bei WLTP-Reichweite (427 km vs 356 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell e-208 136 Phase 2 vs Peugeot e-208 156 Phase 2.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.