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Porsche 911 Turbo Cabriolet 991.2
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
3.672 €pro Jahr
11,3 L/100 km gewichtet · 24,48 € pro 100 km · 1 692 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · 911 | BB · Boxster | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 3.896 € | 5.521 € | 1.624 € · 911 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 3.672 € | 4.160 € | 488 € · 911 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 3.457 € | 3.369 € | Nahezu gleich |
Kumulierte Ersparnis für den 911 Turbo Cabriolet
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Porsche 911 Turbo Cabriolet ca. 10% günstiger als der Porsche Boxster PDK mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Der Porsche 911 Turbo Cabriolet ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.