PorscheBEV
Taycan Turbo J1.1
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
770€
5,13 € / 100 km
Entspricht 387 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 24,4 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 3666,6 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
5,13 € / 100 km
Entspricht 387 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,67 € / 100 km
Entspricht 277 L Super E5 pro Jahr
Xpeng P7 verbraucht 220 €/an weniger Energie als Porsche Taycan Turbo J1.1, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 110 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
220 €
≈ 110 L Super E5
3 Jahre
659 €
≈ 331 L Super E5
5 Jahre
1 098 €
≈ 552 L Super E5
10 Jahre
2 196 €
≈ 1104 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Xpeng P7 gegenüber Porsche Taycan Turbo J1.1. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 435 kWh | 0,051 €/km | 770 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 435 kWh | 0,073 €/km | 1 100 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 435 kWh | 0,110 €/km | 1 650 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 435 kWh | 0,058 €/km | 863 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 863 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 520 kWh | 0,037 €/km | 550 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 520 kWh | 0,052 €/km | 786 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 520 kWh | 0,079 €/km | 1 179 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 520 kWh | 0,041 €/km | 617 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 617 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Oberklasse Benziner / Limousine Benziner (~8,0 L/100km).
| Szenario | Taycan Turbo J1.1 | Ref. Oberklasse Benziner | P7 | Ref. Limousine Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 5,13 € | 15,92 € | 3,67 € | 13,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 10,27 € | 31,84 € | 7,34 € | 27,86 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 55,00 € | 79,60 € | 39,31 € | 69,65 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1151,31 € | 3184,00 € | 822,93 € | 2786,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Xpeng P7 ca. 30% günstiger als der Porsche Taycan Turbo mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Xpeng P7 bietet mehr Reichweite: 480 km gegenüber 452 km für Porsche Taycan Turbo (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Xpeng P7 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.