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Renault 5 E-Tech Electric 150 vs DS3 E-Tense 136: Welcher ist im Energieverbrauch günstiger?

Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.

Kleinwagen · 2024 vs 2021 · 15.000 km/an · Gemischt · Zu Hause 0,20 €/kWh · Methodik
Jährliche Fahrleistung
15.000 km
5.000 km50.000 km
Fahrmix

30 % Stadt · 50 % Landstraße · 20 % Autobahn

Ladeart

Ergebnis · Energiekosten pro Jahr

ARenault 5 E-Tech Electric 150

465 €pro Jahr

15,5 kWh/100 km gewichtet · 3,10 € pro 100 km · 2 324 kWh pro Jahr

Differenz41 € pro Jahrzugunsten des 5 E-Tech Electric 150 (−8 %)≈ 19 L Super E5
BDS3 E-Tense 136

506 €pro Jahr

16,9 kWh/100 km gewichtet · 3,37 € pro 100 km · 2 529 kWh pro Jahr

Je nach Nutzung ändert sich das Urteil
ProfilVerteilungAA · 5BB · 3Differenz
Stadt70 / 25 / 570 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn396 €483 €87 € · 5
Gemischt30 / 50 / 2030 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn465 €506 €41 € · 5
Langstrecke10 / 40 / 5010 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn550 €527 €23 € · 3

Kumulierte Ersparnis für den 5 E-Tech Electric 150

1 Jahr
41 €
3 Jahre
123 €
5 Jahre
205 €
10 Jahre
409 €

Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.

Woraus diese Zahlen entstehen

WLTP kombiniert
14,9 kWh/100 km · 17,0 kWh/100 km
Antrieb
Vollelektrisch · Vollelektrisch
Leistung
150 ch · 136 ch
Leergewicht
1.524 kg · 1.530 kg

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Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.

A

Renault 5 E-Tech Electric 150

Auf dieser Seite465 € pro Jahr

Gebrauchte Renault 5 ansehen

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B

DS3 E-Tense 136

Auf dieser Seite506 € pro Jahr

Gebrauchte DS DS3 ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Renault 5 E-Tech Electric 150 ca. 10% günstiger als der DS3 E-Tense 136 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.

Renault 5 E-Tech Electric 150 bietet mehr Reichweite: 410 km gegenüber 338 km für DS3 E-Tense 136 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.

Der Renault 5 E-Tech Electric 150 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.

  • Datenblätter5 · 3