TeslaBEV
Model S Plaid
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
560€
3,73 € / 100 km
Entspricht 276 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 18,7 kWh/100km
- Energietarif
- 0,20 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2799,4 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,20 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,73 € / 100 km
Entspricht 276 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
2,58 € / 100 km
Entspricht 190 L Super E5 pro Jahr
BMW i5 xDrive40 G60 verbraucht 173 €/an weniger Energie als Tesla Model S Plaid, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 85 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
173 €
≈ 85 L Super E5
3 Jahre
519 €
≈ 255 L Super E5
5 Jahre
865 €
≈ 426 L Super E5
10 Jahre
1 731 €
≈ 851 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für BMW i5 xDrive40 G60 gegenüber Tesla Model S Plaid. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km2 805 kWh | 0,037 €/km | 560 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km2 805 kWh | 0,075 €/km | 1 120 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km2 805 kWh | 0,112 €/km | 1 680 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 805 kWh | 0,047 €/km | 700 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 700 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km1 860 kWh | 0,026 €/km | 387 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km1 860 kWh | 0,052 €/km | 774 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km1 860 kWh | 0,077 €/km | 1 161 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 860 kWh | 0,032 €/km | 484 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 484 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Oberklasse Benziner (~8,0 L/100km).
| Szenario | Model S Plaid | i5 xDrive40 G60 | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 3,73 € | 2,58 € | 16,26 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 7,47 € | 5,16 € | 32,53 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 55,99 € | 38,69 € | 81,32 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 933,45 € | 645,01 € | 3252,80 € |
Basis Super E5 2,03 €/L · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW i5 xDrive40 ca. 30% günstiger als der Tesla Model S Plaid mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Tesla Model S Plaid bietet mehr Reichweite: 600 km gegenüber 486 km für BMW i5 xDrive40 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW i5 xDrive40 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.