TeslaBEV
Model X P100D
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
716€
4,77 € / 100 km
Entspricht 360 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 22,7 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 3410,7 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,77 € / 100 km
Entspricht 360 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,41 € / 100 km
Entspricht 333 L Super E5 pro Jahr
Xpeng G9 verbraucht 54 €/an weniger Energie als Tesla Model X P100D, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 27 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
54 €
≈ 27 L Super E5
3 Jahre
163 €
≈ 82 L Super E5
5 Jahre
272 €
≈ 137 L Super E5
10 Jahre
545 €
≈ 274 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Xpeng G9 gegenüber Tesla Model X P100D. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 414 kWh | 0,048 €/km | 716 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 414 kWh | 0,068 €/km | 1 023 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 414 kWh | 0,102 €/km | 1 535 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 414 kWh | 0,054 €/km | 803 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 803 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 030 kWh | 0,044 €/km | 662 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 030 kWh | 0,063 €/km | 945 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 030 kWh | 0,095 €/km | 1 418 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 030 kWh | 0,049 €/km | 742 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 742 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | Model X P100D | G9 | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 4,77 € | 4,41 € | 14,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 9,55 € | 8,82 € | 29,85 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 51,16 € | 47,27 € | 74,63 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1070,96 € | 989,48 € | 2985,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Xpeng G9 ca. 10% günstiger als der Tesla Model X P100D mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen — simulieren Sie für Ihr Profil.
Xpeng G9 bietet mehr Reichweite: 490 km gegenüber 465 km für Tesla Model X P100D (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Xpeng G9 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.