VolkswagenBEV
ID.4 GTX
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
586€
3,91 € / 100 km
Entspricht 295 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 18,6 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2792,4 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,91 € / 100 km
Entspricht 295 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,23 € / 100 km
Entspricht 243 L Super E5 pro Jahr
BYD Atto 3 Extended Range verbraucht 102 €/an weniger Energie als Volkswagen ID.4 GTX, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 51 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
102 €
≈ 51 L Super E5
3 Jahre
306 €
≈ 154 L Super E5
5 Jahre
510 €
≈ 256 L Super E5
10 Jahre
1 019 €
≈ 512 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für BYD Atto 3 Extended Range gegenüber Volkswagen ID.4 GTX. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 685 kWh | 0,039 €/km | 586 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 685 kWh | 0,056 €/km | 838 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 685 kWh | 0,084 €/km | 1 257 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 685 kWh | 0,044 €/km | 658 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 658 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 325 kWh | 0,032 €/km | 484 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 325 kWh | 0,046 €/km | 692 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 325 kWh | 0,069 €/km | 1 038 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 325 kWh | 0,036 €/km | 543 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 543 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | ID.4 GTX | Ref. gleichwertiger Benziner | Atto 3 Extended Range | Ref. gleichwertiger Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 3,91 € | 14,93 € | 3,23 € | 14,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 7,82 € | 29,85 € | 6,46 € | 29,85 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 41,89 € | 74,63 € | 34,60 € | 74,63 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 876,81 € | 2985,00 € | 724,40 € | 2985,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der BYD Atto 3 Extended Range ca. 15% günstiger als der Volkswagen ID.4 GTX mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Volkswagen ID.4 GTX bietet mehr Reichweite: 480 km gegenüber 420 km für BYD Atto 3 Extended Range (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BYD Atto 3 Extended Range ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.