VolkswagenBEV
ID.4 GTX
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
586€
3,91 € / 100 km
Entspricht 295 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 18,6 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2792,4 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,91 € / 100 km
Entspricht 295 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,36 € / 100 km
Entspricht 254 L Super E5 pro Jahr
Xpeng G6 verbraucht 82 €/an weniger Energie als Volkswagen ID.4 GTX, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 41 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
82 €
≈ 41 L Super E5
3 Jahre
246 €
≈ 123 L Super E5
5 Jahre
409 €
≈ 206 L Super E5
10 Jahre
819 €
≈ 412 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Xpeng G6 gegenüber Volkswagen ID.4 GTX. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 685 kWh | 0,039 €/km | 586 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 685 kWh | 0,056 €/km | 838 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 685 kWh | 0,084 €/km | 1 257 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 685 kWh | 0,044 €/km | 658 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 658 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 310 kWh | 0,034 €/km | 505 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 310 kWh | 0,048 €/km | 721 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 310 kWh | 0,072 €/km | 1 081 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 310 kWh | 0,038 €/km | 566 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 566 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | ID.4 GTX | G6 | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 3,91 € | 3,36 € | 14,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 7,82 € | 6,73 € | 29,85 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 41,89 € | 36,04 € | 74,63 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 876,81 € | 754,35 € | 2985,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenGebrauchte Volkswagen ID.4 GTX und Xpeng G6 in Ihrer Nähe.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Xpeng G6 ca. 15% günstiger als der Volkswagen ID.4 GTX mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen — simulieren Sie für Ihr Profil.
Xpeng G6 bietet mehr Reichweite: 570 km gegenüber 480 km für Volkswagen ID.4 GTX (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Xpeng G6 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.