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Volkswagen ID.4 GTX
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | ID.4 GTX | G6 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,15 s | 6,82 s | 0,67 s · ID.4 GTX |
| 400 m stehender Start | 14,48 s | 14,96 s | 0,48 s · ID.4 GTX |
| 1.000 m stehender Start | 26,84 s | 26,82 s | 0,02 s · G6 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 200 km/h | 20 km/h · G6 |
| Leistungsgewicht | 7,33 kg/PS | 6,99 kg/PS | bestes Verhältnis · G6 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | ID.4 GTX | G6 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,58 s | 1,81 s |
| 0–50 km/h | 2,63 s | 3,01 s |
| 0–80 km/h | 4,45 s | 5,00 s |
| 0–100 km/h | 6,15 s | 6,82 s |
| 0–120 km/h | 8,35 s | 9,13 s |
| 0–160 km/h | 15,21 s | 15,54 s |
| 0–200 km/h | - | 25,78 s |
| 400 m stehender Start | 14,48 s | 14,96 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,84 s | 26,82 s · knapper Abstand |
| Vmax | 180 km/h | 200 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 299 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 460 Nm | |
| Gewicht | 2 193 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 292 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 440 Nm | |
| Gewicht | 2 040 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der ID.4 GTX 100 km/h in 6,15 s gegenüber 6,82 s für den G6. Zu diesem Zeitpunkt hat der ID.4 GTX 0,67 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der ID.4 GTX mit 128 km/h gegen 126 km/h des G6. Der Abstand beträgt 0,44 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der ID.4 GTX die Linie in 14,48 s gegenüber 14,96 s. Der Abstand von 0,48 s entspricht etwa 21 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der ID.4 GTX erreicht das Limit bei 180 km/h, während der G6 weiter beschleunigt auf 200 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,44 s geschrumpft.
Bei etwa 990 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der G6 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 20 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der G6 die Strecke in 26,81 s gegenüber 26,83 s. Der Delta von 0,02 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Der ID.4 GTX verfügt über Allradantrieb (AWD), während der G6 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der ID.4 GTX auf 180 km/h, der G6 auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,33 kg/PS vs 6,99 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,49 Sekunden. Der Unterschied von 0,67 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt ID.4 GTX (6,15 s vs 6,82 s).
ID.4 GTX beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,15 Sekunden (kalibrierte Simulation).
ID.4 GTX: 299 PS, Verhältnis 7,33 kg/PS. G6: 292 PS, Verhältnis 6,99 kg/PS.
ID.4 GTX: 180 km/h. G6: 200 km/h.