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Volkswagen ID.5 GTX
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
| Profil | Verteilung | AA · ID.5 | BB · CR-V | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 460 € | 981 € | 522 € · ID.5 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 540 € | 981 € | 441 € · ID.5 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 639 € | 981 € | 343 € · ID.5 |
Kumulierte Ersparnis für den ID.5 GTX
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Volkswagen ID.5 GTX ca. 45% günstiger als der Honda CR-V e:PHEV mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Volkswagen ID.5 GTX bietet mehr Reichweite: 480 km gegenüber 81 km für Honda CR-V e:PHEV (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Volkswagen ID.5 GTX ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.