XpengBEV
P7
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
1 046€
6,98 € / 100 km
Entspricht 526 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 17,9 kWh/100km
- Energietarif
- 0,39 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2683,2 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,39 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
6,98 € / 100 km
Entspricht 526 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
5,03 € / 100 km
Entspricht 379 L Super E5 pro Jahr
BMW i5 xDrive40 G60 verbraucht 292 €/an weniger Energie als Xpeng P7, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 147 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
292 €
≈ 147 L Super E5
3 Jahre
876 €
≈ 440 L Super E5
5 Jahre
1 460 €
≈ 734 L Super E5
10 Jahre
2 920 €
≈ 1467 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für BMW i5 xDrive40 G60 gegenüber Xpeng P7. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km2 580 kWh | 0,070 €/km | 1 046 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 580 kWh | 0,080 €/km | 1 207 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km2 580 kWh | 0,098 €/km | 1 476 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 580 kWh | 0,073 €/km | 1 092 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 1 092 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km1 860 kWh | 0,050 €/km | 754 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 860 kWh | 0,058 €/km | 870 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km1 860 kWh | 0,071 €/km | 1 064 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 860 kWh | 0,052 €/km | 787 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 787 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Limousine Benziner / Oberklasse Benziner (~7,0 L/100km).
| Szenario | P7 | Ref. Limousine Benziner | i5 xDrive40 G60 | Ref. Oberklasse Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 6,98 € | 13,93 € | 5,03 € | 15,92 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 13,95 € | 27,86 € | 10,06 € | 31,84 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 49,19 € | 69,65 € | 35,46 € | 79,60 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1456,08 € | 2786,00 € | 1049,73 € | 3184,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW i5 xDrive40 ca. 30% günstiger als der Xpeng P7 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen — simulieren Sie für Ihr Profil.
BMW i5 xDrive40 bietet mehr Reichweite: 486 km gegenüber 450 km für Xpeng P7 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW i5 xDrive40 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.