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Audi e-tron GT quattro vs Xpeng G9

Trayecto trazado de un vistazo. Paradas de carga visibles, duración total predecible. Simulación Caralogy a 130 km/h.

gran turismo · 2026 vs 2022 · Madrid → Sevilla · 530 km · 130 km/h
AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

VS
XpengBEV

G9

308 ch · 91 kWh · 2022

Trayecto de simulación
Hipótesis: 130 km/h · salida 100 % · templado

Resultado · tiempo total del trayecto

Datos del fabricante en validación para este trayecto.

Visualizar el trayecto

Ambos vehículos circulan a 130 km/h. La diferencia viene de las paradas de carga.

AudiBEV
e-tron GT quattro
Données insuffisantes pour la simulation
XpengBEV
G9
100%
383 km
Autonomía
Madrid
0 km · salida
Carga 1
12 min · +51 kWh · 30,66 €
Sevilla
530 km · Llegada 4h60
1
Paradas
4h60
Duración
42,77 €
Coste de la energía consumida

Autonomía recuperada según la duración de la pausa

¿Cuántos kilómetros recuperas en función del tiempo en el cargador? Comparación a potencia pico nominal.
Duración de la pausa de cargaAudi e-tron GT quattroXpeng G9
5 minutos-~74 km
10 minutos-~147 km
20 minutos-~295 km
Sesión completa 10 → 80 %-~268 km · 20 min

Lo que produce estas cifras

Consumo WLTP combinado
12,2 L/100 km · 19,0 kWh/100 km
Batería neta
97 kWh · 91 kWh
Carga DC máx.
320 kW · 300 kW

Comparar con otro vehículo

Sustituye uno de los dos por una alternativa del mismo segmento

AudiBEV

e-tron GT quattro

577 ch · 97 kWh · 2026

XpengBEV

G9

308 ch · 91 kWh · 2022

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi e-tron GT quattro

Ver Audi e-tron GT de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Xpeng G9

En esta página5h, 1 parada

Ver Xpeng G9 de ocasión

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