En Madrid → Barcelona, el Dacia Spring Electric 65 completa el trayecto en 9h02 con 9 paradas.
Consumo en autopista: la metodología Caralogy
Consommation simulée : 18,7 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 14,6 kWh/100 km.
Visualizar el trayecto
Simulación Caralogy a 130 km/h. ¿Cuántas paradas, cuánto tiempo, cuánto cuesta?
DaciaBEV
Spring Electric 65
100%
143 km
Autonomía
Madrid
0 km · salida
Carga 1
23 min · +11 kWh · 6.43 €
Carga 2
23 min · +11 kWh · 6.43 €
Carga 3
23 min · +11 kWh · 6.43 €
Carga 4
23 min · +11 kWh · 6.43 €
Carga 5
23 min · +11 kWh · 6.43 €
Carga 6
23 min · +11 kWh · 6.43 €
Carga 7
23 min · +11 kWh · 6.43 €
Carga 8
23 min · +11 kWh · 6.43 €
Carga 9
25 min · +12 kWh · 6.96 €
Barcelona
620 km · Llegada 9h02
9
Paradas
9h02
Duración
59,87 €
Coste de la energía consumida
Preguntas frecuentes
¿Cuántas paradas de recarga en Madrid → Barcelona con un Dacia Spring Electric 65?+
El Dacia Spring Electric 65 necesita 9 paradas en Madrid → Barcelona (620 km a 130 km/h), con un tiempo total de 9h02.
¿Cuál es el consumo real en autopista del Dacia Spring Electric 65?+
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. A 130 km/h, la resistencia aerodinámica aumenta el consumo entre un 15 y un 25 %. Caralogy calcula un consumo específico a partir del perfil aerodinámico (SCx), el peso y la eficiencia del motor.
¿Cuánto cuesta Dacia Spring Electric 65 en un Madrid → Barcelona?+
En el trayecto Madrid → Barcelona (620 km), la energía consumida por el Dacia Spring Electric 65 cuesta 59,87 € con las tarifas por defecto (domicilio 0,20 €/kWh, punto de recarga rápida 0,60 €/kWh). La energía comprada en el punto de recarga puede ser mayor: lo que queda en la batería al llegar no se cuenta.
¿Cuál es la autonomía real del Dacia Spring Electric 65 en autopista?+
El Dacia Spring Electric 65 está homologado con 225 km WLTP, pero puede contar con unos 143 km a 130 km/h. Este valor determina el número de paradas de recarga.
