PorschePHEV
Cayenne E-Hybrid
461 ch · 2019
Trayecto trazado de un vistazo. Paradas de carga visibles, duración total predecible. Simulación Caralogy a 130 km/h.
| Medida | Cayenne E-Hybrid | Cayenne Coupe | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Tiempo total | 5h08 | 5h03 | 5 min · Cayenne Coupe |
| Paradas de carga | 4 paradas | 3 paradas | 1 parada · Cayenne Coupe |
| Coste de la energía consumida | 169,06 € | 168,20 € | 0,86 € · Cayenne Coupe |
Ambos vehículos circularon a 130 km/h durante todo el trayecto. El Cayenne Coupe (térmico) realiza 3 paradas con 15 min acumulados, el Cayenne E-Hybrid (híbrido enchufable) 4 paradas con 20 min acumulados. Recordatorio de seguridad vial: en un viaje de esta duración, se recomienda detenerse al menos 34 min acumulados (17 min cada 2h). El coste energético es de 169,06 € para Cayenne E-Hybrid frente a 168,20 € para Cayenne Coupe.
Los valores WLTP oficiales (11,8 L/100km para Cayenne E-Hybrid y 11,7 L/100km para Cayenne Coupe) se miden en un ciclo mixto a ~46 km/h de media. A 130 km/h estabilizado, la resistencia aerodinámica pesa mucho más - crece con el cuadrado de la velocidad. Caralogy calcula un consumo de autopista específico para cada vehículo a partir de su perfil aerodinámico (SCx), su masa y su curva de potencia - sin factor de corrección uniforme. Para este viaje, la simulación arroja 14,7 L/100km (Cayenne E-Hybrid) y 14,6 L/100km (Cayenne Coupe). Metodología completa: ver las hipótesis bajo los ajustes.
En un viaje de ida y vuelta de 200 km (por ejemplo un fin de semana), el vehículo eléctrico o híbrido enchufable completa todo el trayecto con energía doméstica a 0,20 €/kWh - sin ninguna parada de carga. La ventaja temporal del térmico en autopista desaparece por completo, y la ventaja económica del eléctrico se refuerza considerablemente.
| Tramo | Energía utilizada | Distancia | Consumo | €/km | Coste (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Madrid → Manzanares, A-4 | carburante · 2,17 €/L | 121 km | 18 L consumidos | 0,320 €/km | 38,67 € |
| Manzanares, A-4 → Córdoba, A-4 | carburante · 2,17 €/L | 121 km | 18 L consumidos | 0,320 €/km | 38,67 € |
| Córdoba, A-4 → Córdoba, A-4 | carburante · 2,17 €/L | 121 km | 18 L consumidos | 0,320 €/km | 38,67 € |
| Córdoba, A-4 → Carmona, A-4 | carburante · 2,17 €/L | 121 km | 18 L consumidos | 0,320 €/km | 38,67 € |
| Carmona, A-4 → Sevilla | carburante · 2,17 €/L | 45 km | 7 L consumidos | 0,320 €/km | 14,39 € |
| Total viaje | 169,06 € |
| Tramo | Energía utilizada | Distancia | Consumo | €/km | Coste (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Madrid → Manzanares, A-4 | carburante · 2,17 €/L | 146 km | 21 L consumidos | 0,317 €/km | 46,29 € |
| Manzanares, A-4 → Córdoba, A-4 | carburante · 2,17 €/L | 146 km | 21 L consumidos | 0,317 €/km | 46,29 € |
| Córdoba, A-4 → Carmona, A-4 | carburante · 2,17 €/L | 146 km | 21 L consumidos | 0,317 €/km | 46,29 € |
| Carmona, A-4 → Sevilla | carburante · 2,17 €/L | 92 km | 14 L consumidos | 0,319 €/km | 29,34 € |
| Total viaje | 168,20 € |
Sustituye uno de los dos por una alternativa del mismo segmento
461 ch · 2019
340 ch · 2020
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5h08, 4 paradas
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página5h03, 3 paradas
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En Madrid → Sevilla (530 km a 130 km/h), el Cayenne Coupe llega en 5h03 con 3 paradas de repostaje.
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. La resistencia aerodinámica crece con el cuadrado de la velocidad, por lo que el consumo real es entre un 15 y un 25 % superior al WLTP combinado. Caralogy calcula un consumo de autopista específico para cada vehículo a partir de su perfil aerodinámico (SCx), su masa y su curva de potencia.
Tiempo total = tiempo de conducción + tiempo de carga. El tiempo de conducción se calcula a una velocidad media de 130 km/h en autopista (ajustable). El tiempo de carga se calcula según la curva de potencia real de cada vehículo, respetando el rango óptimo 10 → 80 % y la potencia máxima aceptada por los cargadores de la ruta.
No. El coste mostrado corresponde únicamente a la energía consumida durante el viaje: kWh × tarifa energética, con una combinación de carga doméstica y cargadores DC rápidos. El desgaste de la batería es un coste de propiedad a largo plazo, no un coste del viaje.
En este viaje, la energía consumida cuesta 169,06 € (Cayenne E-Hybrid) y 168,20 € (Cayenne Coupe). Como referencia, un Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (segmento equivalente, ~7,8 L/100 km) costaría unos 76 € en combustible.