Entre los 18 gran turismo híbridos enchufables 2016–2020, el 530e iPerformance se sitúa 8.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP (45 km, por detrás del Bmw 530e), 12.º de 18 en Autonomía total (805 km, por detrás del Bmw 520d Touring), 2.º de 9 en Cons. térmico estimado (6,0 L/100, por detrás del Bmw 530e xDrive), 12.º de 18 en 0–100 km/h (6,2 s, por detrás del Bmw 545e xDrive).
G30 · GENERACIÓN 2018 → · GRAN TURISMO
BMWPHEV
530e iPerformance
252 CV, 45 km en eléctrico, 6,2 s en el 0-100 : entre los 18 gran turismo híbridos enchufables 2016–2020, el 530e iPerformance se sitúa 8.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, 12.º de 18 en Autonomía total, 2.º de 9 en Cons. térmico estimado, 12.º de 18 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
252CV
290 Nm
0 → 100 km/h
6,2s
VMax 235 km/h
Autonomía total
805km
de los cuales 45 km eléc
Batería + Depósito
8.6kWh
+ 46 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW 530e iPerformance
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 4 cyl. |
| Cilindrada | 1998 cm³ |
| Potencia | 252 CV |
| Couple | 290 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Propulsion |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 8.6 kWh |
| Autonomía WLTP | 45 km |
| Conso élec WLTP | 19,1 kWh/100km |
| Cons. gasolina WLTP | 2,3 L/100km |
| Conso thermique | 6,0 L/100km |
| Depósito | 46 L |
| Autonomía eléc autopista | 36 km |
| Autonomía total autopista | 805 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,2 s |
| VMax | 235 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4936 mm |
| Distancia entre ejes | 2975 mm |
| Anchura | 1868 mm |
| Altura | 1483 mm |
| Maletero | 410 L |
| Peso en vacío | 1770 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 52 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 18 gran turismo híbridos enchufables, el 530e iPerformance combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (en el último tercio), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el 530e iPerformance: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
gran turismo híbrido enchufable entre los mejores del segmento: 2.º de 9 en Cons. térmico estimado (6,0 L/100).
Menos adaptado para
Viajes largos regulares por autopista. Más allá de los 45 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más adecuado.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Bmw 530e (1º con 62 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Bmw 520d Touring (1º con 1467 km) toma la delantera.
En ciudad: 45 km en modo eléctrico (en el último tercio)
Con la batería cargada, el 530e iPerformance circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 45 km WLTP — lo que le sitúa 8.º de 9 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Bmw 530e (62 km). En uso urbano y periurbano, el 530e iPerformance se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 530e iPerformance frente a los gran turismo híbridos enchufables
Comparación sobre 18 gran turismo híbridos enchufables comercializados entre 2016–2020.
Autonomía eléctrica WLTP8e / 9
45 km
Mín 45 km · Bmw 530e iPerformanceMáx 62 km · Bmw 530e
Autonomía total12e / 18
805 km
Mín 708 km · Bmw 530e xDriveMáx 1 467 km · Bmw 520d Touring
Cons. térmico estimado2e / 9
6.05 L/100
Mín 7.05 L/100 · Bmw 530e xDriveMáx 5.9 L/100 · Bmw 530e xDrive
0–100 km/h12e / 18
6,2 s
Mín 8,3 s · Bmw 520i TouringMáx 4,6 s · Bmw 545e xDrive
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 0-100 6,0 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 0-100 6,0 s
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 0-100 5,3 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 0-100 5,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW 5 Series G30
Generación G30 lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G30
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BMW 530e iPerformance: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
45 km WLTP anunciados — es decir, 8.º de 9 en autonomie du segment entre 9 modelos. La referencia es el Bmw 530e (62 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw 530e lidera en Autonomía eléctrica WLTP (62 km vs 45 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 530e iPerformance vs Bmw 530e para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.