530e TouringPHEV

BMW 530e Touring

Híbrido enchufablegran turismoGENERACIÓN G60, 2025

299 CV, 87 km en eléctrico, 6,4 s en el 0-100 : entre los 18 gran turismo híbridos enchufables 2023–2027, el 530e Touring se sitúa 12.º de 18 en Autonomía eléctrica WLTP, 8.º de 18 en Autonomía total, 9.º de 18 en Cons. térmico estimado, 15.º de 18 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia: 299 CV; 450 Nm, dont 184 CV eléc
0 → 100 km/h: 6,4 s; VMax 220 km/h
Autonomía total: 944 km; de los cuales 87 km eléc
Batería + Depósito: 19,4 kWh; + 60 L depósito

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura: 4 cyl.
Cilindrada: 1998 cm³
Potencia eléctrica: 184 CV
Potencia combinada: 299 CV
Couple: 450 Nm
Cambio: Convertisseur de couple 8 rapports Automatique

Batería y recarga

Capacidad batería: 19,4 kWh
Autonomía WLTP: 87 km
Charge AC max: 11 kW
Cons. eléc WLTP: 22,3 kWh/100 km
Cons. gasolina WLTP: 0,9 L/100 km
Cons. térmico: 7,0 L/100 km
Depósito: 60 L
Autonomía eléc autopista: 70 km
Autonomía total autopista: 944 km

Rendimiento

0 → 100 km/h: 6,4 s
VMax: 220 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud: 5060 mm
Distancia entre ejes: 2995 mm
Anchura: 1900 mm
Altura: 1515 mm
Maletero: 570 L
Peso en vacío: 2065 kg
Cx: 0.26
CO₂ WLTP: 21 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 18 gran turismo híbridos enchufables, el 530e Touring combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (zona media), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el 530e Touring: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy

Adaptado para

Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente.

Menos adaptado para

Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (1º con 101 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine (1º con 1184 km) toma la delantera.

En ciudad: 87 km en modo eléctrico (zona media)

Con la batería cargada, el 530e Touring circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 87 km WLTP - lo que le sitúa 12.º de 18 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km). En uso urbano y periurbano, el 530e Touring se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Vaya más allá de este análisis

Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.

Coste de uso según su perfil

Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.

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Viaje de larga distancia

Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.

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Tiempos y aceleración

0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.

Ver las prestaciones

Dónde se sitúa el 530e Touring frente a los gran turismo híbridos enchufables

Comparación sobre 18 gran turismo híbridos enchufables comercializados entre 2023–2027.

Autonomía eléctrica WLTP12^e / 18

87 km

Mín 82 km · BMW 550e xDrive TouringMáx 101 km · Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW

Autonomía total8^e / 18

944 km

Mín 83 km · BMW 530e xDriveMáx 1 184 km · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine

Cons. térmico estimado9^e / 18

7 L/100

Mín 8.5 L/100 · BMW 550e xDriveMáx 5.5 L/100 · Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain

0–100 km/h15^e / 18

6,4 s

Mín 6,9 s · Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain EstateMáx 3,8 s · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 6,0 s PHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 6,0 s PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 5,3 s PHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 5,3 s

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

HEVBMW 520d Touring190 CV · 7,6 s DiéselBMW 520d xDrive190 CV · 7,3 s DiéselBMW 520d xDrive Touring Diesel190 CV · 7,5 s HEVBMW 520d xDrive Touring Híbrido190 CV · 7,6 s GasolinaBMW 520i184 CV · 7,8 s DiéselBMW 525d231 CV · 6,6 s

Toda la gama BMW 5 Series G60

Generación G60 lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del G60

Gasolina520i208 CV · 2025 PHEV530e299 CV · 2025 Diésel520d xDrive197 CV · 2025 Diésel540d xDrive303 CV · 2025 PHEV550e xDrive Touring489 CV · 2025 HEV520d xDrive Touring197 CV · 2025

Duelos populares con el 530e Touring

PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW vs 530e Touring299 CV · 20,7 kWh PHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW vs 530e Touring299 CV · 20,7 kWh PHEVAudi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs 530e Touring367 CV · 20,7 kWh PHEVAudi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs 530e Touring367 CV · 20,7 kWh

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El mismo vehículo, desde otros ángulos.

Consumo
Consumo y coste de uso anual del BMW 530e Touring
Autopista
Trayecto en autopista simulado del BMW 530e Touring: paradas y duración
Rendimiento
Prestaciones del BMW 530e Touring: 0-100 y cronos
0-100 en 6,5 s · 299 CV

BMW 530e Touring: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el 530e Touring en su segmento?

Entre los 18 gran turismo híbridos enchufables 2023–2027, el 530e Touring se sitúa 12.º de 18 en Autonomía eléctrica WLTP (87 km, por detrás del Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW), 8.º de 18 en Autonomía total (944 km, por detrás del Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine), 9.º de 18 en Cons. térmico estimado (7,0 L/100, por detrás del Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain), 15.º de 18 en 0–100 km/h (6,4 s, por detrás del Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine).

¿Cuál es la autonomía électrique del 530e Touring?

87 km WLTP anunciados - es decir, 12.º de 18 en Autonomía eléctrica WLTP entre 18 modelos. La referencia es el Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km).

¿Cuánto cuesta mantener el 530e Touring?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW en su lugar?

El Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW lidera en Autonomía eléctrica WLTP (101 km vs 87 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 530e Touring vs Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.