AudiBEVMás económico
e-tron GT quattro
Coste energético anual · 15 000 km
400€
2,66 € / 100 km
Equivalente a 201 L de gasolina 95 al año
- Consumo ponderado
- 12,7 kWh/100km
- Tarifa de energía
- 0,21 €/kWh · en casa
- Energía utilizada
- 1903,2 kWh al año
Comparación de consumo
Híbrido enchufable vs eléctrico: el coste depende de tu perfil de uso. Selecciona tu escenario abajo.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
2,66 € / 100 km
Equivalente a 201 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
8,19 € / 100 km
Equivalente a 618 L de gasolina 95 al año
El Audi e-tron GT quattro cuesta 829 €/an menos en energía que el BMW 740Le iPerformance G11, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 417 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
829 €
≈ 417 L gasolina 95
3 años
2 488 €
≈ 1250 L gasolina 95
5 años
4 147 €
≈ 2084 L gasolina 95
10 años
8 295 €
≈ 4168 L gasolina 95
Ahorro acumulado de Audi e-tron GT quattro frente a BMW 740Le iPerformance G11. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,027 €/km | 400 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,038 €/km | 571 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,057 €/km | 856 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 830 kWh | 0,030 €/km | 448 € |
| Total anual (mezcla típica) | 448 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| Total anual (mezcla típica) | 2 882 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un gran berlina gasolina / vehículo gasolina equiv. (~8,0 L/100km).
| Escenario | e-tron GT quattro | Ref. gran berlina gasolina | 740Le iPerformance G11 | Ref. vehículo gasolina equiv. |
|---|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 2,66 € | 15,92 € | 13,24 € | 14,93 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 5,33 € | 31,84 € | 32,50 € | 29,85 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 28,55 € | 79,60 € | 90,27 € | 74,63 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 597,60 € | 3184,00 € | 3845,31 € | 2985,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. gran berlina gasolina 8,0 L/100km · cons. vehículo gasolina equiv. 7,5 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
Estima el valor de tu vehículo actual o consulta anuncios de segunda mano.
Audi e-tron GT quattro y BMW 740Le iPerformance G11 de segunda mano cerca de ti.
Ver anunciosEnlace externo - Caralogy no recibe ninguna comisiónVender mi coche¿Cuánto vale tu vehículo actual para un comprador profesional? Respuesta en pocos minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el Audi e-tron GT quattro es aproximadamente un 65% más barato que el BMW 740Le iPerformance con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales - simula para tu perfil.
Audi e-tron GT quattro ofrece mayor autonomía: 574 km frente a 41 km de BMW 740Le iPerformance (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El Audi e-tron GT quattro es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.