AudiBEVPiù economico
e-tron GT quattro
Costo energetico annuale · 15 000 km
400€
2,66 € / 100 km
Equivalente a 201 L di benzina 95 all’anno
- Consumo ponderato
- 12,7 kWh/100km
- Tariffa energetica
- 0,21 €/kWh · casa
- Energia utilizzata
- 1903,2 kWh all’anno
Confronto consumi
Ibrido plug-in vs elettrico: il costo dipende dal tuo profilo d’uso. Seleziona il tuo scenario qui sotto.
Chilometraggio annuale
15 000 km/an
Mix di guida simulato
Trascina sulla barra per regolare il mix
Tipo di ricarica
Uso annuale tipico : Mix 30% città / 50% strada / 20% autostrada · ricarica casa (0,21 €/kWh)
Costo energetico annuale · 15 000 km
2,66 € / 100 km
Equivalente a 201 L di benzina 95 all’anno
Costo energetico annuale · 15 000 km
8,19 € / 100 km
Equivalente a 618 L di benzina 95 all’anno
Audi e-tron GT quattro consuma 829 €/an in meno rispetto a BMW 740Le iPerformance G11, su 15 000 kmcon casa per questo mix di guida.
≈ 417 L di benzina 95 risparmiati all’anno
Proiezione cumulata in base al tuo chilometraggio annuale. Il veicolo più economico in energia amplia il vantaggio anno dopo anno.
1 anno
829 €
≈ 417 L benzina 95
3 anni
2 488 €
≈ 1250 L benzina 95
5 anni
4 147 €
≈ 2084 L benzina 95
10 anni
8 295 €
≈ 4168 L benzina 95
Risparmio cumulato di Audi e-tron GT quattro rispetto a BMW 740Le iPerformance G11. Escluso costo di acquisto, assicurazione, manutenzione e svalutazione.
Proiezione su 15 000 km/anno, per proporzione di ogni tipo di ricarica.
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,027 €/km | 400 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,038 €/km | 571 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,057 €/km | 856 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 830 kWh | 0,030 €/km | 448 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 448 € | ||
| Mix di ricarica | km/anno | €/km | Costo annuale |
|---|---|---|---|
| 100% Casatariffa F2 · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| 100% Stazione ACtariffa AC pubblica · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| 100% Rapida DCtariffa DC autostrada · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| Mix tipico80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| Totale annuale (mix tipico) | 2 882 € | ||
Negli stessi scenari: costo energetico di un grande berlina benzina / veicolo benzina equiv. (~8,0 L/100km).
| Scenario | e-tron GT quattro | Rif. grande berlina benzina | 740Le iPerformance G11 | Rif. veicolo benzina equiv. |
|---|---|---|---|---|
| Quotidiano100 km · casa | 2,66 € | 15,92 € | 13,24 € | 14,93 € |
| Fine settimana200 km · casa | 5,33 € | 31,84 € | 32,50 € | 29,85 € |
| Vacanze500 km · DC rapida | 28,55 € | 79,60 € | 90,27 € | 74,63 € |
| Annuale20.000 km · mix tipico | 597,60 € | 3184,00 € | 3845,31 € | 2985,00 € |
Base benzina 95 1,99 €/L · cons. grande berlina benzina 8,0 L/100km · cons. veicolo benzina equiv. 7,5 L/100km. Escluso costo di acquisto, manutenzione e svalutazione.
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Audi e-tron GT quattro e BMW 740Le iPerformance G11 usati vicino a te.
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Valuta oraLink esterno - Caralogy non riceve alcuna commissioneSu un percorso misto di 100 km, il Audi e-tron GT quattro costa circa il 65% in meno rispetto al BMW 740Le iPerformance con i parametri predefiniti. Questo rapporto cambia in base alle tue tariffe reali - simula per il tuo profilo.
Audi e-tron GT quattro offre maggiore autonomia: 574 km contro 41 km di BMW 740Le iPerformance (WLTP/EPA). Nell'uso reale in autostrada, aspettati il 10-20% in meno a seconda della temperatura.
Il Audi e-tron GT quattro è più economico su tutte le distanze analizzate con le tariffe predefinite. Se le tue tariffe energetiche differiscono significativamente, simula per vederne l'impatto reale sul tuo budget.