AudiBEVPlus économique
e-tron GT quattro
Coût énergie annuel · 15 000 km
400€
2,66 € / 100 km
Équivalent 201 L de SP95 sur l’année
- Consommation pondérée
- 12,7 kWh/100km
- Tarif énergie
- 0,21 €/kWh · domicile
- Énergie utilisée
- 1903,2 kWh sur l’année
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite, votre type de recharge et la part du trajet en mode électrique vs thermique.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
2,66 € / 100 km
Équivalent 201 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
8,19 € / 100 km
Équivalent 618 L de SP95 sur l’année
La Audi e-tron GT quattro coûte 829 €/an de moins en énergie que la BMW 740Le iPerformance G11, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 417 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
829 €
≈ 417 L SP95
3 ans
2 488 €
≈ 1250 L SP95
5 ans
4 147 €
≈ 2084 L SP95
10 ans
8 295 €
≈ 4168 L SP95
Économie cumulée pour la Audi e-tron GT quattro par rapport à la BMW 740Le iPerformance G11. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,027 €/km | 400 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,038 €/km | 571 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,057 €/km | 856 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 830 kWh | 0,030 €/km | 448 € |
| Total annuel (mix typique) | 448 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 150 kWh | 0,192 €/km | 2 882 € |
| Total annuel (mix typique) | 2 882 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un grande berline essence / véhicule essence équivalent (~8,0 L/100km).
| Scénario | e-tron GT quattro | Réf grande berline essence | 740Le iPerformance G11 | Réf véhicule essence équivalent |
|---|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 2,66 € | 15,92 € | 13,24 € | 14,93 € |
| Week-end200 km · domicile | 5,33 € | 31,84 € | 32,50 € | 29,85 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 28,55 € | 79,60 € | 90,27 € | 74,63 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 597,60 € | 3184,00 € | 3845,31 € | 2985,00 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso grande berline essence 8,0 L/100km · conso véhicule essence équivalent 7,5 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Audi e-tron GT quattro offre une autonomie supérieure : 574 km contre 41 km pour BMW 740Le iPerformance (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
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