BMWBEV
iX xDrive50 I20
Coste energético anual · 15 000 km
709€
4,72 € / 100 km
Equivalente a 356 L de gasolina 95 al año
- Consumo ponderado
- 22,5 kWh/100km
- Tarifa de energía
- 0,21 €/kWh · en casa
- Energía utilizada
- 3375,0 kWh al año
Comparación de consumo
Mismo coche, dos energías. El simulador calcula la diferencia según tu kilometraje y tipo de carga.
Kilometraje anual
15 000 km/an
Mezcla de conducción simulada
Desliza en la barra para ajustar la mezcla
Tipo de recarga
Uso anual típico : Mix 30% ciudad / 50% carretera / 20% autopista · recarga en casa (0,21 €/kWh)
Coste energético anual · 15 000 km
4,72 € / 100 km
Equivalente a 356 L de gasolina 95 al año
Coste energético anual · 15 000 km
4,15 € / 100 km
Equivalente a 313 L de gasolina 95 al año
El Xpeng G9 cuesta 86 €/an menos en energía que el BMW iX xDrive50 I20, en 15 000 kmcon en casa para esta mezcla de conducción.
≈ 43 L de gasolina 95 ahorrados al año
Proyección acumulada según tu kilometraje anual. El vehículo más barato en energía amplía la ventaja año tras año.
1 año
86 €
≈ 43 L gasolina 95
3 años
259 €
≈ 130 L gasolina 95
5 años
432 €
≈ 217 L gasolina 95
10 años
863 €
≈ 434 L gasolina 95
Ahorro acumulado de Xpeng G9 frente a BMW iX xDrive50 I20. Sin coste de adquisición, seguro, mantenimiento ni depreciación.
Proyección a 15 000 km/año, según la proporción de cada tipo de recarga.
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,047 €/km | 709 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,068 €/km | 1 013 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 165 kWh | 0,101 €/km | 1 519 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 165 kWh | 0,053 €/km | 795 € |
| Total anual (mezcla típica) | 795 € | ||
| Mezcla de recarga | km/año | €/km | Coste anual |
|---|---|---|---|
| 100% En casatarifa nocturna · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 850 kWh | 0,041 €/km | 622 € |
| 100% Estación ACtarifa AC pública · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 850 kWh | 0,059 €/km | 889 € |
| 100% Rápida DCtarifa DC autopista · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 850 kWh | 0,089 €/km | 1 334 € |
| Mezcla típica80% casa · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 850 kWh | 0,047 €/km | 698 € |
| Total anual (mezcla típica) | 698 € | ||
En los mismos escenarios: coste energético de un vehículo gasolina equiv. (~7,5 L/100km).
| Escenario | iX xDrive50 I20 | G9 | Gasolina equiv. |
|---|---|---|---|
| Diario100 km · en casa | 4,72 € | 4,15 € | 14,93 € |
| Fin de semana200 km · en casa | 9,45 € | 8,30 € | 29,85 € |
| Vacaciones500 km · DC rápida | 50,63 € | 44,46 € | 74,63 € |
| Anual20.000 km · mezcla típica | 1059,75 € | 930,70 € | 2985,00 € |
Base gasolina 95 1,99 €/L · cons. vehículo gasolina equiv. 7,5 L/100km. Sin coste de adquisición, mantenimiento ni depreciación.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el Xpeng G9 es aproximadamente un 10% más barato que el BMW iX xDrive50 con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales — simula para tu perfil.
BMW iX xDrive50 ofrece mayor autonomía: 630 km frente a 520 km de Xpeng G9 (WLTP/EPA). En uso real por autopista, espera un 10-20% menos según la temperatura.
El Xpeng G9 es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.