En un trayecto mixto de 100 km, el Audi e-tron GT quattro es aproximadamente un 90% más barato que el BMW M5 con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales - simula para tu perfil.
Mismo coche, dos energías. El simulador calcula la diferencia según tu kilometraje y tipo de carga.
381 €al año
12,7 kWh/100 km ponderados · 2,54 € a los 100 km · 1 903 kWh al año
| Perfil | Reparto | M5 | e-tron | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Urbano | 70 % ciudad · 25 % carretera · 5 % autopista | 4.201 € | 324 € | 3.877 € · e-tron |
| Mixto | 30 % ciudad · 50 % carretera · 20 % autopista | 3.568 € | 381 € | 3.187 € · e-tron |
| Carretera | 10 % ciudad · 40 % carretera · 50 % autopista | 3.107 € | 450 € | 2.657 € · e-tron |
Ahorro acumulado para el e-tron GT quattro
Solo energía. Sin compra, seguro, mantenimiento ni depreciación.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe ninguna comisiónEn un trayecto mixto de 100 km, el Audi e-tron GT quattro es aproximadamente un 90% más barato que el BMW M5 con los parámetros predeterminados. Esta proporción cambia según tus tarifas reales - simula para tu perfil.
La autonomía declarada del Audi e-tron GT quattro es de 574 km (WLTP/EPA). En condiciones reales, este valor es generalmente un 10-20% inferior.
El Audi e-tron GT quattro es más barato en todas las distancias analizadas con tarifas predeterminadas. Si tus precios de energía difieren significativamente, simula para ver el impacto real en tu presupuesto.