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Audi A3 allstreet
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | A3 allstreet | 520d G30 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,44 s | 7,56 s | 0,12 s · A3 allstreet |
| 400 m salida parada | 15,61 s | 15,48 s | 0,13 s · 520d G30 |
| 1.000 m salida parada | 28,14 s | 28,71 s | 0,57 s · A3 allstreet |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 230 km/h | 225 km/h | 5 km/h · A3 allstreet |
| Relación peso/potencia | 7,89 kg/CV | 9,37 kg/CV | mejor relación · A3 allstreet |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A3 allstreet | 520d G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,98 s | 1,25 s |
| 0–50 km/h | 3,30 s | 2,41 s |
| 0–80 km/h | 5,46 s | 5,04 s |
| 0–100 km/h | 7,44 s · diferencia ajustada | 7,56 s |
| 0–120 km/h | 10,30 s | 10,87 s |
| 0–160 km/h | 18,02 s | 20,60 s |
| 0–200 km/h | 33,29 s | 41,41 s |
| 400 m salida parada | 15,61 s | 15,48 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 28,14 s | 28,71 s |
| Vel. máx. | 230 km/h | 225 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 610 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 780 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el A3 allstreet alcanza los 100 km/h en 7,44 s frente a 7,56 s del 520d. El par instantáneo de 350 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. A pesar del tiempo más rápido, el 520d se sitúa 15 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
A 200 metros, el 520d va a 115 km/h contra 120 km/h del A3 allstreet. La diferencia es de 0,40 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el 520d cruza la línea en 15,48 s frente a 15,61 s. La diferencia de 0,13 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 520d se queda en 225 km/h mientras el A3 allstreet sigue acelerando hacia 230 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,12 s.
Hacia los 501 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el A3 allstreet compensa su desventaja en la salida gracias a 5 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el A3 allstreet termina en 28,13 s frente a 28,71 s. El delta de 0,58 s a favor del A3 allstreet muestra que la velocidad máxima marca una diferencia clara.
Limitado electrónicamente a 225 km/h, el 520d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,82 segundos. La diferencia de 0,12 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana A3 allstreet (7,44 s vs 7,56 s).
A3 allstreet pasa de 0 a 100 km/h en 7,44 segundos (simulación calibrada).
A3 allstreet: 204 CV, relación 7,89 kg/CV. 520d G30: 190 CV, relación 9,37 kg/CV.
A3 allstreet: 230 km/h. 520d G30: 225 km/h.