Audi A3 allstreet vs Mercedes A 200 d W177: ¿cuál es realmente más rápido?

En la salida, el A 200 d alcanza los 100 km/h en 8,28 s frente a 8,38 s del A3 allstreet. A pesar del tiempo más rápido, el A3 allstreet se sitúa 4 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

A 200 metros, el A3 allstreet va a 114 km/h contra 117 km/h del A 200 d. La diferencia es de 0,08 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el A 200 d cruza la línea en 16,10 s frente a 16,10 s. La diferencia de 0,01 s representa unos 0 m de pista

Pasados los 400 metros, el A 200 d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 163 km/h contra 159 km/h. A 1.000 metros, el A 200 d termina en 29,00 s frente a 29,31 s, con 0,31 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (223 vs 220 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Limitado electrónicamente a 220 km/h, el A 200 d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,57 kg/cv vs 9,53 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,44 segundos. La diferencia de 0,10 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.