Sur 0–100 km/h, A3 Sportback gagne (8,19 s vs 8,35 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| A3 Sportback | 118d F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,19 s−0,16 s | 8,35 s |
| 400 m salida parada | 15,96 s−0,24 s | 16,20 s |
| 1.000 m salida parada | 28,99 s−0,45 s | 29,44 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 232 km/h+14 km/h | 218 km/h |
| Relación peso/potencia | 9,40 kg/CV | 9,33 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | A3 Sportback | 118d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,83 s | 2,02 s |
| 0–50 km/h | 3,06 s | 3,31 s |
| 0–80 km/h | 5,62 s | 5,89 s |
| 0–100 km/h | 8,19 s | 8,35 s |
| 0–120 km/h | 11,23 s | 11,53 s |
| 0–160 km/h | 20,30 s | 21,37 s |
| 0–200 km/h | 38,18 s | 43,65 s |
| 400 m salida parada | 15,96 s | 16,20 s |
| 1.000 m salida parada | 28,99 s | 29,44 s |
| Vel. máx. | 232 km/h | 218 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 360 Nm | |
| Peso | 1 410 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 400 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | 118d | |
| Cambio | Six-speed manual (eight-speed Steptronic transmission) |
En la salida, el A3 Sportback alcanza los 100 km/h en 8,19 s frente a 8,35 s del Bmw 118d. En este punto, el A3 Sportback lleva 0,16 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.
A 200 metros, el A3 Sportback va a 115 km/h contra 115 km/h del Bmw 118d. La diferencia es de 0,20 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el A3 Sportback cruza la línea en 15,95 s frente a 16,20 s. La diferencia de 0,24 s representa unos 10 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el A3 Sportback sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 161 km/h contra 159 km/h. A 1.000 metros, el A3 Sportback termina en 28,98 s frente a 29,44 s, con 0,46 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (232 vs 218 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Limitado electrónicamente a 218 km/h, el Bmw 118d no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,40 kg/cv vs 9,33 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,49 segundos. La diferencia de 0,16 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, A3 Sportback gagne (8,19 s vs 8,35 s).
A3 Sportback passe de 0 à 100 km/h en 8,19 secondes (simulation calibrée).
A3 Sportback : 150 CV, ratio 9,40 kg/CV. 118d F40 : 150 CV, ratio 9,33 kg/CV.
A3 Sportback : 232 km/h. 118d F40 : 218 km/h.