En 0–100 km/h gana 220i Convertible F44 (7,60 s vs 7,79 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| A4 40 TDI | 220i Convertible F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,79 s | 7,60 s+0,19 s |
| 400 m salida parada | 15,77 s | 15,55 s+0,22 s |
| 1.000 m salida parada | 28,09 s−0,34 s | 28,43 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 242 km/h+16 km/h | 226 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,29 kg/CVmejor relación | 8,59 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | A4 40 TDI | 220i Convertible F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,16 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 3,61 s | 2,76 s |
| 0–80 km/h | 5,84 s | 5,26 s |
| 0–100 km/h | 7,79 s | 7,60 s |
| 0–120 km/h | 10,28 s | 10,51 s |
| 0–160 km/h | 17,57 s | 19,24 s |
| 0–200 km/h | 30,63 s | 36,84 s |
| 400 m salida parada | 15,77 s | 15,55 s |
| 1.000 m salida parada | 28,09 s | 28,43 s |
| Vel. máx. | 242 km/h | 226 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 575 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 184 CV | 4 cyl |
| Par motor | 270 Nm | |
| Peso | 1 580 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Bmw 220i Convertible alcanza los 100 km/h en 7,60 s frente a 7,79 s del A4 40 TDI. En este punto, el Bmw 220i Convertible lleva 0,19 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.
A 200 metros, el Bmw 220i Convertible va a 118 km/h contra 122 km/h del A4 40 TDI. La diferencia es de 0,44 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 220i Convertible cruza la línea en 15,54 s frente a 15,77 s. La diferencia de 0,22 s representa unos 10 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw 220i Convertible se queda en 226 km/h mientras el A4 40 TDI sigue acelerando hacia 242 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,03 s.
Hacia los 633 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el A4 40 TDI compensa su desventaja en la salida gracias a 16 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el A4 40 TDI termina en 28,08 s frente a 28,42 s. El delta de 0,34 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Sobre el papel, el A4 40 TDI acumula 190 cv, 400 Nm y 1575 kg - una ventaja teórica clara frente al Bmw 220i Convertible. Sin embargo, el Bmw 220i Convertible sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el Bmw 220i Convertible dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Limitado electrónicamente a 226 km/h, el Bmw 220i Convertible no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,29 kg/cv vs 8,59 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,27 segundos. La diferencia de 0,19 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana 220i Convertible F44 (7,60 s vs 7,79 s).
A4 40 TDI pasa de 0 a 100 km/h en 7,79 segundos (simulación calibrada).
A4 40 TDI: 190 CV, relación 8,29 kg/CV. 220i Convertible F44: 184 CV, relación 8,59 kg/CV.
A4 40 TDI: 242 km/h. 220i Convertible F44: 226 km/h.