Auf 0–100 km/h gewinnt 220i Convertible F44 (7,60 s vs 7,79 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| A4 40 TDI | 220i Convertible F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,79 s | 7,60 s+0,19 s |
| 400 m stehender Start | 15,77 s | 15,55 s+0,22 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,09 s−0,34 s | 28,43 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 242 km/h+16 km/h | 226 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,29 kg/PSbestes Verhältnis | 8,59 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | A4 40 TDI | 220i Convertible F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,16 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 3,61 s | 2,76 s |
| 0–80 km/h | 5,84 s | 5,26 s |
| 0–100 km/h | 7,79 s | 7,60 s |
| 0–120 km/h | 10,28 s | 10,51 s |
| 0–160 km/h | 17,57 s | 19,24 s |
| 0–200 km/h | 30,63 s | 36,84 s |
| 400 m stehender Start | 15,77 s | 15,55 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,09 s | 28,43 s |
| Vmax | 242 km/h | 226 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 575 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 580 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Bmw 220i Convertible 100 km/h in 7,60 s gegenüber 7,79 s für den A4 40 TDI. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 220i Convertible 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 220i Convertible mit 118 km/h gegen 122 km/h des A4 40 TDI. Der Abstand beträgt 0,44 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 220i Convertible die Linie in 15,54 s gegenüber 15,77 s. Der Abstand von 0,22 s entspricht etwa 10 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw 220i Convertible erreicht das Limit bei 226 km/h, während der A4 40 TDI weiter beschleunigt auf 242 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,03 s geschrumpft.
Bei etwa 633 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der A4 40 TDI gleicht seinen Startrückstand dank einer um 16 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der A4 40 TDI die Strecke in 28,08 s gegenüber 28,42 s. Der Delta von 0,34 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Auf dem Papier vereint der A4 40 TDI 190 PS, 400 Nm und 1.575 kg - ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem Bmw 220i Convertible. Dennoch startet der Bmw 220i Convertible schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der Bmw 220i Convertible einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße - genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.
Elektronisch auf 226 km/h begrenzt, erreicht der Bmw 220i Convertible in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,29 kg/PS vs 8,59 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,27 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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A4 40 TDI beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,79 Sekunden (kalibrierte Simulation).
A4 40 TDI: 190 PS, Verhältnis 8,29 kg/PS. 220i Convertible F44: 184 PS, Verhältnis 8,59 kg/PS.
A4 40 TDI: 242 km/h. 220i Convertible F44: 226 km/h.