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Audi A5 Avant vs BMW 420d xDrive F32: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2026 vs 2020 · Metodología
AudiGasolina

A5 Avant

204 CV · 340 Nm · 1,710 kg · 2026

VS
BMWDieselMás rápido

420d xDrive F32

190 CV · 400 Nm · 1,670 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

AAudi A5 Avant

7,72 s

Diferencia0,24 sa favor de 420d xDrive
BBMW 420d xDrive F32

7,48 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaA5 Avant420d xDrive F32Diferencia
0–100 km/h7,72 s7,48 s0,24 s · 420d xDrive F32
400 m salida parada15,71 s15,44 s0,27 s · 420d xDrive F32
1.000 m salida parada27,94 s28,37 s0,43 s · A5 Avant
Vel. máx. (limitada electrónicamente)245 km/h237 km/h8 km/h · A5 Avant
Relación peso/potencia8,38 kg/CV8,79 kg/CVmejor relación · A5 Avant

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiGasolinaA5 Avant
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel420d xDrive F32
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaA5 Avant420d xDrive F32
0–30 km/h2,12 s1,44 s
0–50 km/h3,53 s2,53 s
0–80 km/h5,76 s5,09 s
0–100 km/h7,72 s7,48 s
0–120 km/h10,23 s10,50 s
0–160 km/h17,35 s19,45 s
0–200 km/h29,43 s36,38 s
400 m salida parada15,71 s15,44 s
1.000 m salida parada27,94 s28,37 s
Vel. máx.245 km/h237 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

A5 Avant

8,38kg/CVrelación mejor en 0,41 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia204 CVPending
Par motor340 Nm
Peso1 710 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio7-speed S tronic
BMW

420d xDrive F32

8,79kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia190 CV4 cyl
Par motor400 Nm
Peso1 670 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 420d xDrive alcanza los 100 km/h en 7,48 s frente a 7,72 s del A5 Avant. En este punto, el 420d xDrive lleva 0,24 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 420d xDrive va a 117 km/h contra 122 km/h del A5 Avant. La diferencia es de 0,53 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.

A 400 metros con salida parada, el 420d xDrive cruza la línea en 15,43 s frente a 15,70 s. La diferencia de 0,27 s representa unos 11 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 420d xDrive se queda en 237 km/h mientras el A5 Avant sigue acelerando hacia 245 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,02 s.

Hacia los 619 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el A5 Avant compensa su desventaja en la salida gracias a 8 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el A5 Avant termina en 27,94 s frente a 28,37 s. El delta de 0,43 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

El 420d xDrive cuenta con tracción total (AWD) frente a la A5 Avant con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el A5 Avant a 245 km/h, el 420d xDrive a 238 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,38 kg/cv vs 8,79 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,38 segundos. La diferencia de 0,24 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de A5 Avant
Audi A5 Avant
En lugar de 420d xDrive F32
BMW 420iBMW 420i xDrive Gran CoupeBMW 430i xDrive

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi A5 Avant

En esta página7,72 s

Ver Audi A5 de ocasión

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B

BMW 420d xDrive F32

En esta página7,48 s

Ver BMW 4 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 420d xDrive F32 (7,48 s vs 7,72 s).

A5 Avant pasa de 0 a 100 km/h en 7,72 segundos (simulación calibrada).

A5 Avant: 204 CV, relación 8,38 kg/CV. 420d xDrive F32: 190 CV, relación 8,79 kg/CV.

A5 Avant: 245 km/h. 420d xDrive F32: 237 km/h.