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Audi A5 Avant vs BMW 420d xDrive F32: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

berlina · 2026 vs 2020 · Metodologia
AudiBenzina

A5 Avant

204 CV · 340 Nm · 1,710 kg · 2026

VS
BMWDieselPiù veloce

420d xDrive F32

190 CV · 400 Nm · 1,670 kg · 2020

Risultato · 0–100 km/h

AAudi A5 Avant

7,72 s

Distacco0,24 sa favore di 420d xDrive
BBMW 420d xDrive F32

7,48 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraA5 Avant420d xDrive F32Distacco
0–100 km/h7,72 s7,48 s0,24 s · 420d xDrive F32
400 m partenza da fermo15,71 s15,44 s0,27 s · 420d xDrive F32
1.000 m partenza da fermo27,94 s28,37 s0,43 s · A5 Avant
Vel. max (limitata elettronicamente)245 km/h237 km/h8 km/h · A5 Avant
Rapporto peso/potenza8,38 kg/CV8,79 kg/CVmiglior rapporto · A5 Avant

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiBenzinaA5 Avant
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
BMWDiesel420d xDrive F32
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseA5 Avant420d xDrive F32
0–30 km/h2,12 s1,44 s
0–50 km/h3,53 s2,53 s
0–80 km/h5,76 s5,09 s
0–100 km/h7,72 s7,48 s
0–120 km/h10,23 s10,50 s
0–160 km/h17,35 s19,45 s
0–200 km/h29,43 s36,38 s
400 m partenza da fermo15,71 s15,44 s
1.000 m partenza da fermo27,94 s28,37 s
Vel. max245 km/h237 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

A5 Avant

8,38kg/CVrapporto migliore di 0,41 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza204 CVPending
Coppia340 Nm
Peso1 710 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
Cambio7-speed S tronic
BMW

420d xDrive F32

8,79kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza190 CV4 cyl
Coppia400 Nm
Peso1 670 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 420d xDrive raggiunge i 100 km/h in 7,48 s contro 7,72 s della A5 Avant. A questo punto, la 420d xDrive ha 0,24 s di vantaggio e si trova circa 17 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 420d xDrive viaggia a 117 km/h contro 122 km/h della A5 Avant. Il distacco è di 0,53 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la 420d xDrive taglia il traguardo in 15,43 s contro 15,70 s. Il distacco di 0,27 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 420d xDrive si ferma a 237 km/h mentre la A5 Avant continua ad accelerare verso 245 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,02 s.

Intorno ai 619 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la A5 Avant compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 8 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la A5 Avant chiude in 27,94 s contro 28,37 s. Il delta di 0,43 s mostra una gara estremamente combattuta.

Cosa i numeri non dicono

La 420d xDrive dispone di trazione integrale (AWD) contro la A5 Avant a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A5 Avant a 245 km/h, la 420d xDrive a 238 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,38 kg/cv vs 8,79 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,38 secondi. La differenza di 0,24 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di A5 Avant
Audi A5 Avant
Al posto di 420d xDrive F32
BMW 420iBMW 420i xDrive Gran CoupeBMW 430i xDrive

Passare all’azione

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A

Audi A5 Avant

In questa pagina7,72 s

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B

BMW 420d xDrive F32

In questa pagina7,48 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 420d xDrive F32 (7,48 s vs 7,72 s).

A5 Avant passa da 0 a 100 km/h in 7,72 secondi (simulazione calibrata).

A5 Avant: 204 CV, rapporto 8,38 kg/CV. 420d xDrive F32: 190 CV, rapporto 8,79 kg/CV.

A5 Avant: 245 km/h. 420d xDrive F32: 237 km/h.