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Audi A6 Avant
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | A6 Avant | CLA 200 Saloon | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,00 s | 8,09 s | 1,09 s · A6 Avant |
| 400 m salida parada | 15,02 s | 15,93 s | 0,91 s · A6 Avant |
| 1.000 m salida parada | 27,98 s | 28,74 s | 0,76 s · A6 Avant |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 238 km/h | 232 km/h | 6 km/h · A6 Avant |
| Relación peso/potencia | 9,80 kg/CV | 9,27 kg/CV | mejor relación · CLA 200 Saloon |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | A6 Avant | CLA 200 Saloon |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,08 s | 1,85 s |
| 0–50 km/h | 2,10 s | 3,13 s |
| 0–80 km/h | 4,60 s | 5,68 s |
| 0–100 km/h | 7,00 s | 8,09 s |
| 0–120 km/h | 10,04 s | 11,03 s |
| 0–160 km/h | 19,37 s · diferencia ajustada | 19,52 s |
| 0–200 km/h | 34,70 s | 33,98 s |
| 400 m salida parada | 15,02 s | 15,93 s |
| 1.000 m salida parada | 27,98 s | 28,74 s |
| Vel. máx. | 238 km/h | 232 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 2 000 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 184 CV | Pending |
| Par motor | 330 Nm | |
| Peso | 1 705 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el A6 Avant alcanza los 100 km/h en 7,00 s frente a 8,09 s del CLA 200 Saloon. En este punto, el A6 Avant lleva 1,09 s de ventaja y se sitúa unos 23 m por delante.
A 200 metros, el A6 Avant va a 117 km/h contra 116 km/h del CLA 200 Saloon. La diferencia es de 0,88 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el A6 Avant cruza la línea en 15,02 s frente a 15,93 s. La diferencia de 0,91 s representa unos 36 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El CLA 200 Saloon se queda en 232 km/h mientras el A6 Avant sigue acelerando hacia 238 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,84 s.
A 1.000 metros, el A6 Avant termina en 27,98 s frente a 28,73 s, con solo 0,75 s de ventaja. El CLA 200 Saloon no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
El A6 Avant cuenta con tracción total (AWD) frente a la CLA 200 Saloon con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el A6 Avant a 238 km/h, el CLA 200 Saloon a 232 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,80 kg/cv vs 9,27 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,89 segundos. La diferencia de 1,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana A6 Avant (7,00 s vs 8,09 s).
A6 Avant pasa de 0 a 100 km/h en 7,00 segundos (simulación calibrada).
A6 Avant: 204 CV, relación 9,80 kg/CV. CLA 200 Saloon: 184 CV, relación 9,27 kg/CV.
A6 Avant: 238 km/h. CLA 200 Saloon: 232 km/h.