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Audi A6 Avant e-tron vs Volvo V90 B5 AWD: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2026 vs 2022 · Metodología
AudiBEV

A6 Avant e-tron

286 CV · 435 Nm · 2,110 kg · 2026

VS
VolvoGasolinaMás rápido

V90 B5 AWD

250 CV · 350 Nm · 1,834 kg · 2022

Resultado · 0–100 km/h

AAudi A6 Avant e-tron

7,12 s

Diferencia0,47 sa favor de V90 B5 AWD
BVolvo V90 B5 AWD

6,65 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaA6 Avant e-tronV90 B5 AWDDiferencia
0–100 km/h7,12 s6,65 s0,47 s · V90 B5 AWD
400 m salida parada15,22 s14,82 s0,40 s · V90 B5 AWD
1.000 m salida parada27,38 s27,19 s0,19 s · V90 B5 AWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)210 km/h180 km/h30 km/h · A6 Avant e-tron
Relación peso/potencia7,38 kg/CV7,34 kg/CVmejor relación · V90 B5 AWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiBEVA6 Avant e-tron
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
VolvoGasolinaV90 B5 AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaA6 Avant e-tronV90 B5 AWD
0–30 km/h1,81 s1,71 s · diferencia ajustada
0–50 km/h3,02 s2,59 s
0–80 km/h5,13 s4,69 s
0–100 km/h7,12 s6,65 s
0–120 km/h9,64 s8,98 s
0–160 km/h16,69 s15,84 s
0–200 km/h28,24 s-
400 m salida parada15,22 s14,82 s
1.000 m salida parada27,38 s27,19 s
Vel. máx.210 km/h180 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

A6 Avant e-tron

7,38kg/CVcompensa con −276 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia286 CVPending
Par motor435 Nm
Peso2 110 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioUnknown
Volvo

V90 B5 AWD

7,34kg/CVrelación mejor en 0,04 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia250 CVPending
Par motor350 Nm
Peso1 834 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Geartronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el V90 B5 AWD alcanza los 100 km/h en 6,65 s frente a 7,12 s del A6 Avant e-tron. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 250 cv compensa. En este punto, el V90 B5 AWD lleva 0,47 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el V90 B5 AWD va a 124 km/h contra 123 km/h del A6 Avant e-tron. La diferencia es de 0,32 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el V90 B5 AWD cruza la línea en 14,81 s frente a 15,21 s. La diferencia de 0,40 s representa unos 17 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El V90 B5 AWD se queda en 180 km/h mientras el A6 Avant e-tron sigue acelerando hacia 210 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,46 s.

A 1.000 metros, el V90 B5 AWD termina en 27,19 s frente a 27,38 s, con solo 0,19 s de ventaja. El A6 Avant e-tron no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

El V90 B5 AWD cuenta con tracción total (AWD) frente a la A6 Avant e-tron con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el A6 Avant e-tron a 210 km/h, el V90 B5 AWD a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,13 segundos. La diferencia de 0,47 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi A6 Avant e-tron

En esta página7,12 s

Ver Audi A6 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

Volvo V90 B5 AWD

En esta página6,65 s

Ver Volvo V90 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana V90 B5 AWD (6,65 s vs 7,12 s).

A6 Avant e-tron pasa de 0 a 100 km/h en 7,12 segundos (simulación calibrada).

A6 Avant e-tron: 286 CV, relación 7,38 kg/CV. V90 B5 AWD: 250 CV, relación 7,34 kg/CV.

A6 Avant e-tron: 210 km/h. V90 B5 AWD: 180 km/h.