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Audi A6 Avant e-tron vs Volvo V90 B5 AWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

gran turismo · 2026 vs 2022 · Metodologia
AudiBEV

A6 Avant e-tron

286 CV · 435 Nm · 2,110 kg · 2026

VS
VolvoBenzinaPiù veloce

V90 B5 AWD

250 CV · 350 Nm · 1,834 kg · 2022

Risultato · 0–100 km/h

AAudi A6 Avant e-tron

7,12 s

Distacco0,47 sa favore di V90 B5 AWD
BVolvo V90 B5 AWD

6,65 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraA6 Avant e-tronV90 B5 AWDDistacco
0–100 km/h7,12 s6,65 s0,47 s · V90 B5 AWD
400 m partenza da fermo15,22 s14,82 s0,40 s · V90 B5 AWD
1.000 m partenza da fermo27,38 s27,19 s0,19 s · V90 B5 AWD
Vel. max (limitata elettronicamente)210 km/h180 km/h30 km/h · A6 Avant e-tron
Rapporto peso/potenza7,38 kg/CV7,34 kg/CVmiglior rapporto · V90 B5 AWD

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

AudiBEVA6 Avant e-tron
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
VolvoBenzinaV90 B5 AWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseA6 Avant e-tronV90 B5 AWD
0–30 km/h1,81 s1,71 s · distacco minimo
0–50 km/h3,02 s2,59 s
0–80 km/h5,13 s4,69 s
0–100 km/h7,12 s6,65 s
0–120 km/h9,64 s8,98 s
0–160 km/h16,69 s15,84 s
0–200 km/h28,24 s-
400 m partenza da fermo15,22 s14,82 s
1.000 m partenza da fermo27,38 s27,19 s
Vel. max210 km/h180 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Audi

A6 Avant e-tron

7,38kg/CVcompensa con −276 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza286 CVPending
Coppia435 Nm
Peso2 110 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioUnknown
Volvo

V90 B5 AWD

7,34kg/CVrapporto migliore di 0,04 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza250 CVPending
Coppia350 Nm
Peso1 834 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Geartronic

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la V90 B5 AWD raggiunge i 100 km/h in 6,65 s contro 7,12 s della A6 Avant e-tron. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 250 cv compensa. A questo punto, la V90 B5 AWD ha 0,47 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la V90 B5 AWD viaggia a 124 km/h contro 123 km/h della A6 Avant e-tron. Il distacco è di 0,32 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la V90 B5 AWD taglia il traguardo in 14,81 s contro 15,21 s. Il distacco di 0,40 s rappresenta circa 17 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La V90 B5 AWD si ferma a 180 km/h mentre la A6 Avant e-tron continua ad accelerare verso 210 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,46 s.

A 1.000 metri, la V90 B5 AWD chiude in 27,19 s contro 27,38 s, con solo 0,19 s di vantaggio. La A6 Avant e-tron non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Cosa i numeri non dicono

La V90 B5 AWD dispone di trazione integrale (AWD) contro la A6 Avant e-tron a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la A6 Avant e-tron a 210 km/h, la V90 B5 AWD a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,13 secondi. La differenza di 0,47 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Audi A6 Avant e-tron

In questa pagina7,12 s

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B

Volvo V90 B5 AWD

In questa pagina6,65 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince V90 B5 AWD (6,65 s vs 7,12 s).

A6 Avant e-tron passa da 0 a 100 km/h in 7,12 secondi (simulazione calibrata).

A6 Avant e-tron: 286 CV, rapporto 7,38 kg/CV. V90 B5 AWD: 250 CV, rapporto 7,34 kg/CV.

A6 Avant e-tron: 210 km/h. V90 B5 AWD: 180 km/h.