Audi A6 Avant e-tron vs Porsche 911 Carrera 991.2: ¿cuál es realmente más rápido?

En la salida, el 911 Carrera alcanza los 100 km/h en 4,25 s frente a 5,45 s del A6 Avant e-tron. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 375 cv compensa. En este punto, el 911 Carrera lleva 1,21 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.

A 200 metros, el 911 Carrera va a 156 km/h contra 136 km/h del A6 Avant e-tron. La diferencia es de 0,94 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera cruza la línea en 12,20 s frente a 13,77 s. La diferencia de 1,57 s representa unos 71 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 217 km/h contra 187 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera termina en 21,92 s frente a 25,00 s, con 3,09 s de ventaja.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el A6 Avant e-tron a 210 km/h, el 911 Carrera a 295 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,31 segundos. La diferencia de 1,21 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.