Sur 0–100 km/h, e-tron GT quattro gagne (4,14 s vs 4,63 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| e-tron GT quattro | Model X 100D | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,14 s−0,50 s | 4,63 s |
| 400 m salida parada | 12,36 s−0,42 s | 12,78 s |
| 1.000 m salida parada | 22,46 s−0,57 s | 23,03 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 245 km/h | 250 km/h−5 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,95 kg/CVmejor relación | 4,62 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | e-tron GT quattro | Model X 100D |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,35 s |
| 0–50 km/h | 1,88 s | 2,26 s |
| 0–80 km/h | 3,08 s | 3,63 s |
| 0–100 km/h | 4,14 s | 4,63 s |
| 0–120 km/h | 5,47 s | 5,92 s |
| 0–160 km/h | 9,25 s | 9,80 s |
| 0–200 km/h | 14,74 s | 15,63 s |
| 400 m salida parada | 12,36 s | 12,78 s |
| 1.000 m salida parada | 22,46 s | 23,03 s |
| Vel. máx. limitada | 245 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 577 CV | Pending |
| Par motor | 830 Nm | |
| Peso | 2 280 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 532 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 967 Nm | |
| Peso | 2 459 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el e-tron GT quattro alcanza los 100 km/h en 4,14 s frente a 4,64 s del Model X 100D. En este punto, el e-tron GT quattro lleva 0,50 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
A 200 metros, el e-tron GT quattro va a 149 km/h contra 148 km/h del Model X 100D. La diferencia es de 0,38 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el e-tron GT quattro cruza la línea en 12,36 s frente a 12,78 s. La diferencia de 0,42 s representa unos 21 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el e-tron GT quattro sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 208 km/h contra 205 km/h. A 1.000 metros, el e-tron GT quattro termina en 22,46 s frente a 23,03 s, con 0,57 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (245 vs 250 (155 mph — umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el e-tron GT quattro a 245 km/h, el Model X 100D a 249 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,95 kg/cv vs 4,62 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,71 segundos. La diferencia de 0,50 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi e-tron GT quattro y Tesla Model X 100D de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, e-tron GT quattro gagne (4,14 s vs 4,63 s).
e-tron GT quattro passe de 0 à 100 km/h en 4,14 secondes (simulation calibrée).
e-tron GT quattro : 577 CV, ratio 3,95 kg/CV. Model X 100D : 532 CV, ratio 4,62 kg/CV.
e-tron GT quattro : 245 km/h. Model X 100D : 250 km/h.