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Audi Q4 45 e-tron 210 kW vs BMW X1 sDrive20d F48: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV compacto · 2023 vs 2018 · Metodología
AudiBEVMás rápido

Q4 45 e-tron 210 kW

286 CV · 545 Nm · 2,145 kg · 2023

VS
BMWDiesel

X1 sDrive20d F48

190 CV · 400 Nm · 1,540 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

AAudi Q4 45 e-tron 210 kW

6,77 s

Diferencia1,03 sa favor de Q4 45 e-tron 210 kW
BBMW X1 sDrive20d F48

7,80 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaQ4 45 e-tron 210 kWX1 sDrive20d F48Diferencia
0–100 km/h6,77 s7,80 s1,03 s · Q4 45 e-tron 210 kW
400 m salida parada14,99 s15,77 s0,78 s · Q4 45 e-tron 210 kW
1.000 m salida parada27,44 s28,47 s1,03 s · Q4 45 e-tron 210 kW
Vel. máx. (limitada electrónicamente)180 km/h222 km/h42 km/h · X1 sDrive20d F48
Relación peso/potencia7,50 kg/CV8,11 kg/CVmejor relación · Q4 45 e-tron 210 kW

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiBEVQ4 45 e-tron 210 kW
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDieselX1 sDrive20d F48
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaQ4 45 e-tron 210 kWX1 sDrive20d F48
0–30 km/h1,79 s2,05 s
0–50 km/h2,99 s3,31 s
0–80 km/h4,96 s5,63 s
0–100 km/h6,77 s7,80 s
0–120 km/h9,11 s10,51 s
0–160 km/h16,30 s18,66 s
0–200 km/h-35,94 s
400 m salida parada14,99 s15,77 s
1.000 m salida parada27,44 s28,47 s
Vel. máx.180 km/h222 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

Q4 45 e-tron 210 kW

7,50kg/CVrelación mejor en 0,61 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia286 CVPending
Par motor545 Nm
Peso2 145 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioUnknown
BMW

X1 sDrive20d F48

8,11kg/CVcompensa con −605 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia190 CVPending
Par motor400 Nm
Peso1 540 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambiooptional: 8-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Q4 45 e-tron 210 kW alcanza los 100 km/h en 6,77 s frente a 7,80 s del X1 sDrive20d. El par instantáneo de 545 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Q4 45 e-tron 210 kW lleva 1,03 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Q4 45 e-tron 210 kW va a 125 km/h contra 119 km/h del X1 sDrive20d. La diferencia es de 0,56 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Q4 45 e-tron 210 kW cruza la línea en 14,98 s frente a 15,77 s. La diferencia de 0,79 s representa unos 32 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Q4 45 e-tron 210 kW sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 172 km/h contra 166 km/h. A 1.000 metros, el Q4 45 e-tron 210 kW termina en 27,43 s frente a 28,46 s, con 1,03 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (222 km/h), el X1 sDrive20d nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Q4 45 e-tron 210 kW a 180 km/h, el X1 sDrive20d a 222 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,14 segundos. La diferencia de 1,03 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi Q4 45 e-tron 210 kW

En esta página6,77 s

Ver Audi Q4 de ocasión

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B

BMW X1 sDrive20d F48

En esta página7,80 s

Ver BMW X1 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Q4 45 e-tron 210 kW (6,77 s vs 7,80 s).

Q4 45 e-tron 210 kW pasa de 0 a 100 km/h en 6,77 segundos (simulación calibrada).

Q4 45 e-tron 210 kW: 286 CV, relación 7,50 kg/CV. X1 sDrive20d F48: 190 CV, relación 8,11 kg/CV.

Q4 45 e-tron 210 kW: 180 km/h. X1 sDrive20d F48: 222 km/h.