EléctricoSUV compactoGENERACIÓN GE, 2023

Audi Q4 45 e-tron 210 kW

286 CV, 544 km de autonomía, 6,7 s en el 0-100 : entre los 16 C-SUV eléctricos 2021–2025, el Q4 45 e-tron 210 kW se sitúa 2.º de 16 en Autonomía WLTP, 7.º de 9 en Potencia carga DC, 7.º de 16 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia

286CV

545 Nm, dont 286 CV eléc

0 → 100 km/h

6,7s

VMax 180 km/h

Autonomía

544km

WLTP

Carga DC

135kW

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Puissance électrique
286 CV
Potencia combinada
286 CV
Couple
545 Nm
Cambio
Mono-rapport 1 rapports
Transmisión
Propulsion

Batería y recarga

Capacidad batería
77 kWh
Autonomía WLTP
544 km
Charge AC max
11 kW
Charge DC max
135 kW
Conso élec WLTP
14,1 kWh/100 km

Rendimiento

0 → 100 km/h
6,7 s
VMax
180 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4588 mm
Distancia entre ejes
2764 mm
Anchura
1865 mm
Altura
1599 mm
Maletero
520 L
Peso en vacío
2145 kg
Cx
0.29
CO₂ WLTP
0 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 16 C-SUV eléctricos, el Q4 45 e-tron 210 kW se posiciona (top 2 del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. 2.º de 16 en Autonomía WLTP (544 km).

Menos adaptado para

Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Renault Scenic E-Tech Electric 220 (1º con 620 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW (1º con 175 kW) toma la delantera.

Autonomía real: 544 km WLTP (2.º de 16 en Autonomía WLTP)

El Q4 45 e-tron 210 kW ofrece 544 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Renault Scenic E-Tech Electric 220 (620 km).

Carga: 135 kW DC (7.º de 9 en Potencia carga DC)

El Q4 45 e-tron 210 kW acepta hasta 135 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW (175 kW).

Dónde se sitúa el Q4 45 e-tron 210 kW frente a los C-SUV eléctricos

Comparación sobre 16 C-SUV eléctricos comercializados entre 2021–2025.

Autonomía WLTP2e / 16
544 km
Mín 340 km · Volvo EX40 Twin Motor AWDMáx 620 km · Renault Scenic E-Tech Electric 220
Potencia carga DC7e / 9
135 kW
Mín 130 kW · Bmw iX1 xDrive30Máx 175 kW · Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW
0–100 km/h7e / 16
6,7 s
Mín 8,7 s · Peugeot E-3008 210Máx 4,9 s · Volvo XC40 Recharge Twin AWD

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama Audi Q4 GE

Generación GE lanzada en 2021. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del GE

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Audi Q4 45 e-tron 210 kW: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 16 C-SUV eléctricos 2021–2025, el Q4 45 e-tron 210 kW se sitúa 2.º de 16 en Autonomía WLTP (544 km, por detrás del Renault Scenic E-Tech Electric 220), 7.º de 9 en Potencia carga DC (135 kW, por detrás del Audi Q4 Sportback 45 e-tron quattro 210 kW), 7.º de 16 en 0–100 km/h (6,7 s, por detrás del Volvo XC40 Recharge Twin AWD).

544 km WLTP anunciados - es decir, 2.º de 16 en autonomie du segment entre 16 modelos. La referencia es el Renault Scenic E-Tech Electric 220 (620 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.