A
Audi Q7 SUV
En esta página5,15 s
Ver Audi Q7 de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Q7 SUV | Wrangler 4xe | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,15 s | 6,28 s | 1,13 s · Q7 SUV |
| 400 m salida parada | 13,41 s | 14,60 s | 1,19 s · Q7 SUV |
| 1.000 m salida parada | 24,35 s | 27,07 s | 2,72 s · Q7 SUV |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 240 km/h | 177 km/h | 63 km/h · Q7 SUV |
| Relación peso/potencia | 4,88 kg/CV | 6,37 kg/CV | mejor relación · Q7 SUV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Q7 SUV | Wrangler 4xe |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,65 s |
| 0–50 km/h | 2,26 s | 2,83 s |
| 0–80 km/h | 3,77 s | 4,67 s |
| 0–100 km/h | 5,15 s | 6,28 s |
| 0–120 km/h | 6,87 s | 8,49 s |
| 0–160 km/h | 11,60 s | 15,09 s |
| 0–200 km/h | 19,18 s | - |
| 400 m salida parada | 13,41 s | 14,60 s |
| 1.000 m salida parada | 24,35 s | 27,07 s |
| Vel. máx. | 240 km/h | 177 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 489 CV | Pending |
| Par motor | 700 Nm | |
| Peso | 2 385 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 375 CV | Pending |
| Par motor | 637 Nm | |
| Peso | 2 388 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed automatic |
En la salida, el Q7 SUV alcanza los 100 km/h en 5,15 s frente a 6,28 s del Wrangler 4xe. En este punto, el Q7 SUV lleva 1,13 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.
A 200 metros, el Q7 SUV va a 139 km/h contra 128 km/h del Wrangler 4xe. La diferencia es de 0,80 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Q7 SUV cruza la línea en 13,41 s frente a 14,60 s. La diferencia de 1,19 s representa unos 51 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Q7 SUV sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 192 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el Q7 SUV termina en 24,35 s frente a 27,06 s, con 2,72 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Q7 SUV a 240 km/h, el Wrangler 4xe a 177 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,88 kg/cv vs 6,37 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,90 segundos. La diferencia de 1,13 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5,15 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página6,28 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana Q7 SUV (5,15 s vs 6,28 s).
Q7 SUV pasa de 0 a 100 km/h en 5,15 segundos (simulación calibrada).
Q7 SUV: 489 CV, relación 4,88 kg/CV. Wrangler 4xe: 375 CV, relación 6,37 kg/CV.
Q7 SUV: 240 km/h. Wrangler 4xe: 177 km/h.