Q7 SUV
489 CV, 77 km en eléctrico, 5,0 s en el 0-100 : entre los 5 E-SUV híbridos enchufables 2023–2027, el Q7 SUV se sitúa 1.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP, 3.º de 5 en Autonomía total, 4.º de 5 en Cons. térmico estimado, 1.º de 5 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
489CV
700 Nm
0 → 100 km/h
5,0s
VMax 240 km/h
Autonomía total
—km
de los cuales 77 km eléc
Batería + Depósito
22kWh
+ 75 L depósito
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas Audi Q7 SUV
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Cilindrada | 2995 cm\u00b3 |
| Potencia | 489 CV |
| Couple | 700 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | AWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 22 kWh |
| Autonomía WLTP | 77 km |
| Charge AC max | 7.4 kW |
| Cons. gasolina WLTP | 4,2 L/100km |
| Conso thermique | 10,2 L/100km |
| Depósito | 75 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 5,0 s |
| VMax | 240 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5072 mm |
| Distancia entre ejes | 2999 mm |
| Anchura | 1970 mm |
| Altura | 1690 mm |
| Maletero | 563 L |
| Peso en vacío | 2385 kg |
| Cx | 0.36 |
| CO₂ WLTP | 95 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 5 E-SUV híbridos enchufables, el Q7 SUV combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (mejor del segmento), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Q7 SUV: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 1.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP (77 km), 1.º de 5 en 0–100 km/h (5,0 s).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía total, el Audi Q8 SUV (1º con 1779 km) toma la delantera. Si la prioridad es Cons. térmico estimado, el Audi Q8 SUV (1º con 4,4 L/100) toma la delantera.
En ciudad: 77 km en modo eléctrico ( (mejor del segmento))
Con la batería cargada, el Q7 SUV circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 77 km WLTP — lo que le sitúa 1.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Audi Q7 SUV (77 km). En uso urbano y periurbano, el Q7 SUV se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Q7 SUV frente a los E-SUV híbridos enchufables
Comparación sobre 5 E-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2023–2027.
Autonomía eléctrica WLTP
1ede 5
Autonomía total
3ede 5
Cons. térmico estimado
4ede 5
0–100 km/h
1ede 5
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Cayenne E-Hybrid
461 CV · 0-100 4,8 s
XC90 T8 AWD Recharge
461 CV · 0-100 5,8 s
Cayenne E-Hybrid Coupe
455 CV · 0-100 4,9 s
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
680 CV · 0-100 3,7 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Audi Q7 4M
Generación 4M lanzada en 2015. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del 4M
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Duelos populares con el Q7 SUV
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Preguntas frecuentes
Audi Q7 SUV: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 5 E-SUV híbridos enchufables 2023–2027, el Q7 SUV se sitúa 1.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP (77 km, por detrás del Audi Q7 SUV), 3.º de 5 en Autonomía total (816 km, por detrás del Audi Q8 SUV), 4.º de 5 en Cons. térmico estimado (10,2 L/100, por detrás del Audi Q8 SUV), 1.º de 5 en 0–100 km/h (5,0 s, por detrás del Audi Q7 SUV).
77 km WLTP anunciados — es decir, 1.º de 5 en autonomie du segment entre 5 modelos. La referencia es el Audi Q7 SUV (77 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.