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Audi Q8 SUV vs BMW X4 xDrive30d G02: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2026 vs 2018 · Metodología
AudiDiesel

Q8 SUV

286 CV · 600 Nm · 2,160 kg · 2026

VS
BMWDieselMás rápido

X4 xDrive30d G02

265 CV · 620 Nm · 1,820 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

AAudi Q8 SUV

5,97 s

Diferencia0,11 sa favor de X4 xDrive30d
BBMW X4 xDrive30d G02

5,86 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaQ8 SUVX4 xDrive30d G02Diferencia
0–100 km/h5,97 s5,86 s0,11 s · X4 xDrive30d G02
400 m salida parada14,25 s14,18 s0,07 s · X4 xDrive30d G02
1.000 m salida parada26,36 s26,05 s0,31 s · X4 xDrive30d G02
Vel. máx. (limitada electrónicamente)241 km/h240 km/h1 km/h · Q8 SUV
Relación peso/potencia7,55 kg/CV6,87 kg/CVmejor relación · X4 xDrive30d G02

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiDieselQ8 SUV
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDieselX4 xDrive30d G02
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaQ8 SUVX4 xDrive30d G02
0–30 km/h1,15 s1,42 s
0–50 km/h2,02 s2,29 s
0–80 km/h4,06 s · diferencia ajustada4,12 s
0–100 km/h5,97 s5,86 s · diferencia ajustada
0–120 km/h8,37 s8,07 s
0–160 km/h15,33 s14,44 s
0–200 km/h27,89 s25,85 s
400 m salida parada14,25 s14,18 s · diferencia ajustada
1.000 m salida parada26,36 s26,05 s
Vel. máx.241 km/h240 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

Q8 SUV

7,55kg/CVcompensa con −340 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia286 CVPending
Par motor600 Nm
Peso2 160 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed tiptronic
BMW

X4 xDrive30d G02

6,87kg/CVrelación mejor en 0,68 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia265 CV6 cyl
Par motor620 Nm
Peso1 820 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X4 xDrive30d alcanza los 100 km/h en 5,86 s frente a 5,97 s del Q8 SUV. A pesar del tiempo más rápido, el Q8 SUV se sitúa 4 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Q8 SUV va a 125 km/h contra 129 km/h del X4 xDrive30d. La diferencia es de 0,06 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el X4 xDrive30d cruza la línea en 14,18 s frente a 14,25 s. La diferencia de 0,07 s representa unos 3 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el X4 xDrive30d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 177 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el X4 xDrive30d termina en 26,04 s frente a 26,36 s, con 0,32 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (241 vs 240 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Q8 SUV y el X4 xDrive30d están gobernados a 241 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,55 kg/cv vs 6,87 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,86 segundos. La diferencia de 0,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de X4 xDrive30d G02
BMW X6 xDrive40d

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Audi Q8 SUV

En esta página5,97 s

Ver Audi Q8 de ocasión

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B

BMW X4 xDrive30d G02

En esta página5,86 s

Ver BMW X4 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana X4 xDrive30d G02 (5,86 s vs 5,97 s).

Q8 SUV pasa de 0 a 100 km/h en 5,97 segundos (simulación calibrada).

Q8 SUV: 286 CV, relación 7,55 kg/CV. X4 xDrive30d G02: 265 CV, relación 6,87 kg/CV.

Q8 SUV: 241 km/h. X4 xDrive30d G02: 240 km/h.