En 0–100 km/h gana RS 5 Avant (3,66 s vs 8,36 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| RS 5 Avant | 5 Long Range FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,66 s−4,70 s | 8,36 s |
| 400 m salida parada | 11,72 s−4,55 s | 16,27 s |
| 1.000 m salida parada | 21,36 s−7,71 s | 29,07 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+65 km/h | 185 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,71 kg/CVmejor relación | 8,33 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | RS 5 Avant | 5 Long Range FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,97 s | 2,39 s |
| 0–50 km/h | 1,61 s | 4,00 s |
| 0–80 km/h | 2,67 s | 6,45 s |
| 0–100 km/h | 3,66 s | 8,36 s |
| 0–120 km/h | 4,82 s | 10,88 s |
| 0–160 km/h | 7,97 s | 19,49 s |
| 0–200 km/h | 12,48 s | - |
| 400 m salida parada | 11,72 s | 16,27 s |
| 1.000 m salida parada | 21,36 s | 29,07 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 185 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 639 CV | Pending |
| Par motor | 825 Nm | |
| Peso | 2 370 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 204 CV | Pending |
| Par motor | 280 Nm | |
| Peso | 1 700 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el RS 5 Avant alcanza los 100 km/h en 3,66 s frente a 8,36 s del 5 Long Range FWD. En este punto, el RS 5 Avant lleva 4,70 s de ventaja y se sitúa unos 32 m por delante.
A 200 metros, el RS 5 Avant va a 156 km/h contra 121 km/h del 5 Long Range FWD. La diferencia es de 3,31 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el RS 5 Avant cruza la línea en 11,72 s frente a 16,27 s. La diferencia de 4,55 s representa unos 174 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el RS 5 Avant sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 218 km/h contra 164 km/h. A 1.000 metros, el RS 5 Avant termina en 21,35 s frente a 29,07 s, con 7,71 s de ventaja.
El RS 5 Avant cuenta con tracción total (AWD) frente a la 5 Long Range FWD con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el RS 5 Avant a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el 5 Long Range FWD a 185 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,71 kg/cv vs 8,33 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,50 segundos. La diferencia de 4,70 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana RS 5 Avant (3,66 s vs 8,36 s).
RS 5 Avant pasa de 0 a 100 km/h en 3,66 segundos (simulación calibrada).
RS 5 Avant: 639 CV, relación 3,71 kg/CV. 5 Long Range FWD: 204 CV, relación 8,33 kg/CV.
RS 5 Avant: 250 km/h. 5 Long Range FWD: 185 km/h.