Sur 0–100 km/h, RS e-tron GT gagne (3,33 s vs 5,81 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| RS e-tron GT | Model 3 Standard Range Plus | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,33 s−2,48 s | 5,81 s |
| 400 m salida parada | 11,32 s−2,95 s | 14,27 s |
| 1.000 m salida parada | 20,60 s−6,01 s | 26,61 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+26 km/h | 224 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,57 kg/CVmejor relación | 7,29 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | RS e-tron GT | Model 3 Standard Range Plus |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,95 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 1,59 s | 2,40 s |
| 0–80 km/h | 2,55 s | 4,14 s |
| 0–100 km/h | 3,33 s | 5,81 s |
| 0–120 km/h | 4,32 s | 8,01 s |
| 0–160 km/h | 7,15 s | 15,57 s |
| 0–200 km/h | 11,16 s | 32,27 s |
| 400 m salida parada | 11,32 s | 14,27 s |
| 1.000 m salida parada | 20,60 s | 26,61 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 224 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 671 CV | Pending |
| Par motor | 830 Nm | |
| Peso | 2 395 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 227 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 449 Nm | |
| Peso | 1 655 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el RS e-tron GT alcanza los 100 km/h en 3,33 s frente a 5,81 s del Model 3 Standard Range Plus. En este punto, el RS e-tron GT lleva 2,48 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.
A 200 metros, el RS e-tron GT va a 163 km/h contra 129 km/h del Model 3 Standard Range Plus. La diferencia es de 1,84 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el RS e-tron GT cruza la línea en 11,31 s frente a 14,26 s. La diferencia de 2,95 s representa unos 121 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el RS e-tron GT sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 227 km/h contra 171 km/h. A 1.000 metros, el RS e-tron GT termina en 20,60 s frente a 26,61 s, con 6,01 s de ventaja.
El RS e-tron GT cuenta con tracción total (AWD) frente a la Model 3 Standard Range Plus con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el RS e-tron GT a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h, el Model 3 Standard Range Plus a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,57 kg/cv vs 7,29 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,43 segundos. La diferencia de 2,48 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi RS e-tron GT y Tesla Model 3 Standard Range Plus de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, RS e-tron GT gagne (3,33 s vs 5,81 s).
RS e-tron GT passe de 0 à 100 km/h en 3,33 secondes (simulation calibrée).
RS e-tron GT : 671 CV, ratio 3,57 kg/CV. Model 3 Standard Range Plus : 227 CV, ratio 7,29 kg/CV.
RS e-tron GT : 250 km/h. Model 3 Standard Range Plus : 224 km/h.