Sur 0–100 km/h, S e-tron GT gagne (3,35 s vs 4,24 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| S e-tron GT | 550e xDrive G60 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,35 s−0,89 s | 4,24 s |
| 400 m salida parada | 11,51 s−0,76 s | 12,27 s |
| 1.000 m salida parada | 21,11 s−0,85 s | 21,96 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 245 km/h | 250 km/h−5 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,47 kg/CVmejor relación | 4,41 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | S e-tron GT | 550e xDrive G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,90 s | 1,21 s |
| 0–50 km/h | 1,50 s | 2,01 s |
| 0–80 km/h | 2,48 s | 3,21 s |
| 0–100 km/h | 3,35 s | 4,24 s |
| 0–120 km/h | 4,46 s | 5,48 s |
| 0–160 km/h | 7,66 s | 8,79 s |
| 0–200 km/h | 12,25 s | 13,41 s |
| 400 m salida parada | 11,51 s | 12,27 s |
| 1.000 m salida parada | 21,11 s | 21,96 s |
| Vel. máx. limitada | 245 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 670 CV | Pending |
| Par motor | 640 Nm | |
| Peso | 2 325 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 489 CV | 6 cyl |
| Par motor | 700 Nm | |
| Peso | 2 155 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el S e-tron GT alcanza los 100 km/h en 3,36 s frente a 4,24 s del Bmw 550e xDrive. En este punto, el S e-tron GT lleva 0,89 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.
A 200 metros, el S e-tron GT va a 158 km/h contra 153 km/h del Bmw 550e xDrive. La diferencia es de 0,68 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el S e-tron GT cruza la línea en 11,50 s frente a 12,27 s. La diferencia de 0,77 s representa unos 40 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el S e-tron GT sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 219 km/h contra 216 km/h. A 1.000 metros, el S e-tron GT termina en 21,11 s frente a 21,96 s, con 0,85 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (245 vs 250 (155 mph — umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el S e-tron GT a 245 km/h, el Bmw 550e xDrive a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,47 kg/cv vs 4,41 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,21 segundos. La diferencia de 0,89 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Audi S e-tron GT y BMW 550e xDrive G60 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, S e-tron GT gagne (3,35 s vs 4,24 s).
S e-tron GT passe de 0 à 100 km/h en 3,35 secondes (simulation calibrée).
S e-tron GT : 670 CV, ratio 3,47 kg/CV. 550e xDrive G60 : 489 CV, ratio 4,41 kg/CV.
S e-tron GT : 245 km/h. 550e xDrive G60 : 250 km/h.