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Audi S6 Sportback e-tron vs Tesla Model 3 Long Range AWD: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2026 vs 2024 · Metodología
AudiBEVMás rápido

S6 Sportback e-tron

543 CV · 855 Nm · 2,325 kg · 2026

VS
TeslaBEV

Model 3 Long Range AWD

358 CV · 637 Nm · 1,857 kg · 2024

Resultado · 0–100 km/h

AAudi S6 Sportback e-tron

4,08 s

Diferencia0,18 sa favor de S6 Sportback e-tron
BTesla Model 3 Long Range AWD

4,26 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaS6 Sportback e-tronModel 3 Long Range AWDDiferencia
0–100 km/h4,08 s4,26 s0,18 s · S6 Sportback e-tron
400 m salida parada12,52 s12,62 s0,10 s · S6 Sportback e-tron
1.000 m salida parada23,58 s23,18 s0,40 s · Model 3 Long Range AWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)233 km/h233 km/hIgual
Relación peso/potencia4,28 kg/CV5,19 kg/CVmejor relación · S6 Sportback e-tron

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

AudiBEVS6 Sportback e-tron
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
TeslaBEVModel 3 Long Range AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaS6 Sportback e-tronModel 3 Long Range AWD
0–30 km/h1,11 s · diferencia ajustada1,13 s
0–50 km/h1,86 s · diferencia ajustada1,88 s
0–80 km/h3,03 s · diferencia ajustada3,13 s
0–100 km/h4,08 s4,26 s
0–120 km/h5,44 s5,71 s
0–160 km/h10,00 s · diferencia ajustada10,08 s
0–200 km/h19,13 s16,70 s
400 m salida parada12,52 s · diferencia ajustada12,62 s
1.000 m salida parada23,58 s23,18 s
Vel. máx.233 km/h233 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Audi

S6 Sportback e-tron

4,28kg/CVrelación mejor en 0,91 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia543 CVPending
Par motor855 Nm
Peso2 325 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,19kg/CVcompensa con −468 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia358 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor637 Nm
Peso1 857 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el S6 Sportback e-tron alcanza los 100 km/h en 4,08 s frente a 4,26 s del Model 3 Long Range AWD. En este punto, el S6 Sportback e-tron lleva 0,18 s de ventaja y se sitúa unos 1 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el S6 Sportback e-tron va a 146 km/h contra 145 km/h del Model 3 Long Range AWD. La diferencia es de 0,11 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el S6 Sportback e-tron cruza la línea en 12,52 s frente a 12,62 s. La diferencia de 0,10 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 233 km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima - el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 233 km/h.

A 1.000 metros, el Model 3 Long Range AWD termina en 23,17 s frente a 23,58 s. El delta de 0,40 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el S6 Sportback e-tron a 240 km/h, el Model 3 Long Range AWD a 233 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,28 kg/cv vs 5,19 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,60 segundos. La diferencia de 0,18 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de S6 Sportback e-tron
BMW i4 M50 xDrive

Pasar a la acción

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A

Audi S6 Sportback e-tron

En esta página4,08 s

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B

Tesla Model 3 Long Range AWD

En esta página4,26 s

Ver Tesla Model 3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana S6 Sportback e-tron (4,08 s vs 4,26 s).

S6 Sportback e-tron pasa de 0 a 100 km/h en 4,08 segundos (simulación calibrada).

S6 Sportback e-tron: 543 CV, relación 4,28 kg/CV. Model 3 Long Range AWD: 358 CV, relación 5,19 kg/CV.

S6 Sportback e-tron: 233 km/h. Model 3 Long Range AWD: 233 km/h.