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BMW 118d xDrive F20LCI vs BMW 218d xDrive F22: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

compacto · 2018 vs 2018 · Metodología
BMWDieselMás rápido

118d xDrive F20LCI

150 CV · 320 Nm · 1,470 kg · 2018

VS
BMWDiesel

218d xDrive F22

150 CV · 350 Nm · 1,520 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

ABMW 118d xDrive F20LCI

8,62 s

Diferencia0,30 sa favor de 118d xDrive
BBMW 218d xDrive F22

8,92 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida118d xDrive F20LCI218d xDrive F22Diferencia
0–100 km/h8,62 s8,92 s0,30 s · 118d xDrive F20LCI
400 m salida parada16,29 s16,67 s0,38 s · 118d xDrive F20LCI
1.000 m salida parada29,87 s30,09 s0,22 s · 118d xDrive F20LCI
Vel. máx. (limitada electrónicamente)210 km/h209 km/h1 km/h · 118d xDrive F20LCI
Relación peso/potencia9,80 kg/CV10,13 kg/CVmejor relación · 118d xDrive F20LCI

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWDiesel118d xDrive F20LCI
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel218d xDrive F22
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa118d xDrive F20LCI218d xDrive F22
0–30 km/h1,80 s2,34 s
0–50 km/h3,05 s3,76 s
0–80 km/h5,89 s6,39 s
0–100 km/h8,62 s8,92 s
0–120 km/h12,06 s12,25 s
0–160 km/h23,03 s22,61 s
0–200 km/h52,90 s48,45 s
400 m salida parada16,29 s16,67 s
1.000 m salida parada29,87 s30,09 s
Vel. máx.210 km/h209 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

118d xDrive F20LCI

9,80kg/CVrelación mejor en 0,33 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia150 CV4 cyl
Par motor320 Nm
Peso1 470 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio6-speed manual
BMW

218d xDrive F22

10,13kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia150 CV4 cyl
Par motor350 Nm
Peso1 520 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio6-speed manual (8-speed Steptronic)

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 118d xDrive alcanza los 100 km/h en 8,62 s frente a 8,92 s del 218d xDrive. En este punto, el 118d xDrive lleva 0,30 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 118d xDrive va a 112 km/h contra 113 km/h del 218d xDrive. La diferencia es de 0,45 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 118d xDrive cruza la línea en 16,28 s frente a 16,67 s. La diferencia de 0,38 s representa unos 15 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce.

A 1.000 metros, el 118d xDrive termina en 29,87 s frente a 30,09 s, con solo 0,22 s de ventaja. El 218d xDrive no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el 118d xDrive y el 218d xDrive están gobernados a 210 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,80 kg/cv vs 10,13 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,27 segundos. La diferencia de 0,30 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 118d xDrive F20LCI
Audi A3 Sportback
En lugar de 218d xDrive F22
Audi A3 Sedan

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

BMW 118d xDrive F20LCI

En esta página8,62 s

Ver BMW 1 Series de ocasión

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B

BMW 218d xDrive F22

En esta página8,92 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 118d xDrive F20LCI (8,62 s vs 8,92 s).

118d xDrive F20LCI pasa de 0 a 100 km/h en 8,62 segundos (simulación calibrada).

118d xDrive F20LCI: 150 CV, relación 9,80 kg/CV. 218d xDrive F22: 150 CV, relación 10,13 kg/CV.

118d xDrive F20LCI: 210 km/h. 218d xDrive F22: 209 km/h.