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BMW 120d F20LCI
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 120d F20LCI | 220i Gran Coupe F44 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,15 s | 7,04 s | 0,11 s · 220i Gran Coupe F44 |
| 400 m salida parada | 15,30 s | 15,12 s | 0,18 s · 220i Gran Coupe F44 |
| 1.000 m salida parada | 27,54 s | 27,43 s | 0,11 s · 220i Gran Coupe F44 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 228 km/h | 238 km/h | 10 km/h · 220i Gran Coupe F44 |
| Relación peso/potencia | 7,45 kg/CV | 8,03 kg/CV | mejor relación · 120d F20LCI |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 120d F20LCI | 220i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,05 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 3,27 s | 2,76 s |
| 0–80 km/h | 5,29 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 7,15 s | 7,04 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 9,55 s | 9,52 s · diferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 16,63 s | 16,92 s |
| 0–200 km/h | 30,38 s | 29,73 s |
| 400 m salida parada | 15,30 s | 15,12 s |
| 1.000 m salida parada | 27,54 s | 27,43 s · diferencia ajustada |
| Vel. máx. | 228 km/h | 238 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 415 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 178 CV | 4 cyl |
| Par motor | 280 Nm | |
| Peso | 1 430 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
En la salida, el 220i Gran Coupe alcanza los 100 km/h en 7,04 s frente a 7,15 s del 120d. En este punto, el 220i Gran Coupe lleva 0,11 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
A 200 metros, el 220i Gran Coupe va a 122 km/h contra 124 km/h del 120d. La diferencia es de 0,29 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el 220i Gran Coupe cruza la línea en 15,11 s frente a 15,30 s. La diferencia de 0,19 s representa unos 8 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El 120d se queda en 228 km/h mientras el 220i Gran Coupe sigue acelerando hacia 238 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,14 s.
A 1.000 metros, el 220i Gran Coupe termina en 27,42 s frente a 27,53 s, con solo 0,11 s de ventaja. El 120d no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Sobre el papel, el 120d acumula 190 cv, 400 Nm y 1415 kg - una ventaja teórica clara frente al 220i Gran Coupe. Sin embargo, el 220i Gran Coupe sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el 220i Gran Coupe dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores - exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 120d a 228 km/h, el 220i Gran Coupe a 238 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,45 kg/cv vs 8,03 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,19 segundos. La diferencia de 0,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
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En 0–100 km/h gana 220i Gran Coupe F44 (7,04 s vs 7,15 s).
120d F20LCI pasa de 0 a 100 km/h en 7,15 segundos (simulación calibrada).
120d F20LCI: 190 CV, relación 7,45 kg/CV. 220i Gran Coupe F44: 178 CV, relación 8,03 kg/CV.
120d F20LCI: 228 km/h. 220i Gran Coupe F44: 238 km/h.