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BMW 120d F20LCI
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 120d F20LCI | 220i Gran Coupe F44 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,15 s | 7,04 s | 0,11 s · 220i Gran Coupe F44 |
| 400 m stehender Start | 15,30 s | 15,12 s | 0,18 s · 220i Gran Coupe F44 |
| 1.000 m stehender Start | 27,54 s | 27,43 s | 0,11 s · 220i Gran Coupe F44 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 228 km/h | 238 km/h | 10 km/h · 220i Gran Coupe F44 |
| Leistungsgewicht | 7,45 kg/PS | 8,03 kg/PS | bestes Verhältnis · 120d F20LCI |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 120d F20LCI | 220i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,05 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 3,27 s | 2,76 s |
| 0–80 km/h | 5,29 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 7,15 s | 7,04 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 9,55 s | 9,52 s · knapper Abstand |
| 0–160 km/h | 16,63 s | 16,92 s |
| 0–200 km/h | 30,38 s | 29,73 s |
| 400 m stehender Start | 15,30 s | 15,12 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,54 s | 27,43 s · knapper Abstand |
| Vmax | 228 km/h | 238 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 415 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 178 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 280 Nm | |
| Gewicht | 1 430 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Beim Start erreicht der 220i Gran Coupe 100 km/h in 7,04 s gegenüber 7,15 s für den 120d. Zu diesem Zeitpunkt hat der 220i Gran Coupe 0,11 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 220i Gran Coupe mit 122 km/h gegen 124 km/h des 120d. Der Abstand beträgt 0,29 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 220i Gran Coupe die Linie in 15,11 s gegenüber 15,30 s. Der Abstand von 0,19 s entspricht etwa 8 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der 120d erreicht das Limit bei 228 km/h, während der 220i Gran Coupe weiter beschleunigt auf 238 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,14 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der 220i Gran Coupe in 27,42 s gegenüber 27,53 s, mit nur 0,11 s Vorsprung. Der 120d schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Auf dem Papier vereint der 120d 190 PS, 400 Nm und 1.415 kg - ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem 220i Gran Coupe. Dennoch startet der 220i Gran Coupe schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der 220i Gran Coupe einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße - genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 120d auf 228 km/h, der 220i Gran Coupe auf 238 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,45 kg/PS vs 8,03 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,19 Sekunden. Der Unterschied von 0,11 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 220i Gran Coupe F44 (7,04 s vs 7,15 s).
120d F20LCI beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,15 Sekunden (kalibrierte Simulation).
120d F20LCI: 190 PS, Verhältnis 7,45 kg/PS. 220i Gran Coupe F44: 178 PS, Verhältnis 8,03 kg/PS.
120d F20LCI: 228 km/h. 220i Gran Coupe F44: 238 km/h.