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BMW 120d F40
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 120d F40 | 220d Gran Coupe F44 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,38 s | 7,41 s | 0,03 s · 120d F40 |
| 400 m salida parada | 15,41 s | 15,43 s | 0,02 s · 120d F40 |
| 1.000 m salida parada | 27,90 s | 27,72 s | 0,18 s · 220d Gran Coupe F44 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 231 km/h | 235 km/h | 4 km/h · 220d Gran Coupe F44 |
| Relación peso/potencia | 7,63 kg/CV | 7,92 kg/CV | mejor relación · 120d F40 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 120d F40 | 220d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,87 s · diferencia ajustada | 1,97 s |
| 0–50 km/h | 3,04 s | 3,20 s |
| 0–80 km/h | 5,29 s · diferencia ajustada | 5,39 s |
| 0–100 km/h | 7,38 s · diferencia ajustada | 7,41 s |
| 0–120 km/h | 9,97 s | 9,89 s · diferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 17,66 s | 17,13 s |
| 0–200 km/h | 32,84 s | 30,33 s |
| 400 m salida parada | 15,41 s · diferencia ajustada | 15,43 s |
| 1.000 m salida parada | 27,90 s | 27,72 s |
| Vel. máx. | 231 km/h | 235 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 450 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 505 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
En la salida, el 120d alcanza los 100 km/h en 7,38 s frente a 7,41 s del 220d Gran Coupe. La diferencia de 0,03 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el 120d va a 121 km/h contra 122 km/h del 220d Gran Coupe. La diferencia es de 0,08 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 120d cruza la línea en 15,41 s frente a 15,43 s. La diferencia de 0,02 s representa unos 1 m de pista
Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 231 km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima - el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 231 km/h.
A 1.000 metros, el 220d Gran Coupe termina en 27,72 s frente a 27,90 s. El delta de 0,18 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 120d a 231 km/h, el 220d Gran Coupe a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,63 kg/cv vs 7,92 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,54 segundos. La diferencia de 0,03 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h, 120d F40 y 220d Gran Coupe F44 están igualados (7,38 s vs 7,41 s, diferencia no significativa).
120d F40 pasa de 0 a 100 km/h en 7,38 segundos (simulación calibrada).
120d F40: 190 CV, relación 7,63 kg/CV. 220d Gran Coupe F44: 190 CV, relación 7,92 kg/CV.
120d F40: 231 km/h. 220d Gran Coupe F44: 235 km/h.