Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 vs Bmw 218i Coupé : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 vs Bmw 218i Coupé: crónica de un drag race a 224 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 218i Coupé alcanza los 100 km/h en 8,46 s frente a 8,73 s del Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. En este punto, el Bmw 218i Coupé lleva 0,27 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 218i Coupé va a 112 km/h contra 114 km/h del Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. La diferencia es de 0,32 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 218i Coupé cruza la línea en 16,16 s frente a 16,39 s. La diferencia de 0,24 s representa unos 9 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 se queda en 180 km/h mientras el Bmw 218i Coupé sigue acelerando hacia 224 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,22 s.
A 1.000 metros, el Bmw 218i Coupé termina en 29,59 s frente a 29,70 s, con solo 0,11 s de ventaja. El Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 a 180 km/h, el Bmw 218i Coupé a 224 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,56 kg/cv vs 9,52 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 13,94 segundos. La diferencia de 0,27 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 and Bmw 218i Coupé are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.