Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 vs Bmw 218i Coupé : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 vs Bmw 218i Coupé: cronaca di un drag race a 224 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Bmw 218i Coupé raggiunge i 100 km/h in 8,46 s contro 8,73 s della Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. A questo punto, la Bmw 218i Coupé ha 0,27 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Bmw 218i Coupé viaggia a 112 km/h contro 114 km/h della Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Il distacco è di 0,32 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 218i Coupé taglia il traguardo in 16,16 s contro 16,39 s. Il distacco di 0,24 s rappresenta circa 9 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 si ferma a 180 km/h mentre la Bmw 218i Coupé continua ad accelerare verso 224 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,22 s.
A 1.000 metri, la Bmw 218i Coupé chiude in 29,59 s contro 29,70 s, con solo 0,11 s di vantaggio. La Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
Quello che i numeri non dicono
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 a 180 km/h, la Bmw 218i Coupé a 224 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,56 kg/cv vs 9,52 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,94 secondi. La differenza di 0,27 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 and Bmw 218i Coupé are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.